有车的进来顶顶，关于中国式新交法！ [复制链接]

gosail 在 2004-8-25 11:11:42 发表的内容 大大的谬误，简直是一群白痴在立法。

强烈同意！！！

法律的原则就是如此！车和人比，人是弱者，法律保护弱势群体！
再说，心在谁不保车险？一般人都保最多40万（比最多10万的一年多几百块保费），4、5级伤残都够赔了！

这不是撞了全赔，是行人和非机动车轻过失免责！

算了吧 可笑的立法 无责也要赔钱 本来就狗屁不通 特别在行人法制意识特别淡薄的中国 狗屁 还有人在那里叫好 昏过去

支持寻芳兄  这个社会各行其责 这个法是猪脑立的法

上海和四川已有这样的个案，在高速路汽车撞了行人，车主赔45万，上海那位可怜的司机，就一部几万的车，倾家荡产。生活一下子跌到最底！
高速路的路权应属于车，不属于行人，新交法没有规定路权的归属。

马龙生
　　北京市人大法制委员会将于9月3日就新交通法规“机动车负全责”等条款，举行立法听证会。就在征求听证者报名的那几天，《北京娱乐信报》8月20日刊登《怕“机动车负全责”竟然离婚》的报道，为即将到来的听证会，增添了些许悲壮色彩。

　　我不在意这条新闻本身，而更关注这起离婚的实质意义。众所周知，在当今社会，法律意义上的离婚，基本不耽误双方实质上的同居过日子，但却可以规避很多来自社会的意外风险。拥有私家车的百姓们，为避免“机动车负全责”的风险，竟然动起离婚的念头，这与其说是一种“智慧”，倒不如说是一种无助与无奈。

　　“机动车负全责”对机动车车主的压力有多大？北京已经有了一个先例：在一起被交警判“双方应负同等责任”的交通事故死亡案中，车主被交警判赔20万元，目前这个案子已提起司法诉讼，法院暂时悬而未判。另有深圳法官为深圳的此类案件算过一笔账，如果车祸中发生死亡，最高要赔偿85万元甚至更多。

　　新的交通法规及其司法解释，似乎在从否定了此前引起广泛争议的“撞了白撞”之后，又走向了将“以人为本”泛化的极端――以人为本，被异化为“以行人和非机动车驾乘人为本”；以人为本，被人为划出了机动车是“强者”、行人和非机动车是“弱者”的理念。因而，在双方负同等责任情况下，交管部门的调解意见可以是“强者”赔偿“弱者”20万。

　　不难看出，以“离婚”应对“机动车负全责”，昭示出的是对此项法规不满的激烈态度。如果法规在这样的情势下不顾一切地颁布，岂止是离婚会多，专吃“碰瓷儿”饭的人，事故逃逸者肯定也会大大增加。从这一点来看，立法听证显得实在太重要了。

　　如果就因为机动车是“强者”，赔偿标准就要高到即使倾家荡产也赔不起的地步，那么这样的法规不仅有违公正，而且也根本无法落实。如此这般，“法律白条”岂不是会越打越多，“以人为本”的最终意义，也必将大打折扣。

来源：人民网

此法咋一看貌道岸然，实际假虚伪。何来赞赏？？？

wvwvwv 在 2004-8-25 19:03:01 发表的内容 问题就在这里！！！试问：你自己驾车撞了人，会有谁来帮你证明这人撞车是故意的？你有办法举证吗？可以这么说：十分之百的困难！ 这就是举证责任的问题了，汽车是强势方，汽车又是高速行驶，一般又能推定开车人偿付能力较强（1、保险。2职务行为单位负责。3、买得起车总不穷吧）。所以法律偏向行人、非机动车，是十分公平的。也是绝大多数欧洲法律发达国家的做法，英美也能看见相似的规定。 建议“寻芳不觉醉”兄看一点民法书，你的看法与法律原则背道而驰！这些法律原则都是经过几百年千锤百炼考验过的！（我国是大陆法系，与德国法接近）这些法律原则也并非是中国创造的，而是人类智慧的结晶。

听你的口气，看来你正是所谓的法律权威、教授、专家类了
。（）。
这部法的问题正在“举证”这里。法律规定了机动车的责任，但是没有规定和约束行人的责任，所以你无法举证。

如此看来，你虽然头头是道，但是没去关心国内身边因为此法发生的无数起事故，所暴露的种种不合理与谬论。就说深圳吧，深圳近来的撞车党突然增多，无数司机车主在红绿灯口遭遇撞车党，上来一拍，倒地上，要赔5000块，交警来了，说给吧，你付全责，要不送他去医院吧，医疗费就够你受的了！！！这事发生在你的头上，你如何举证？或许你很有钱无所谓。呵呵

你的建议是对的，不光是我，每个人都要学学法律。虽然中国现行的法律不一定能保证每个人的权利，毕竟他还是人治多于法治的国度！

只有具有一定法律素质的人才能谈到去立法，欧美国家不少议员都是律师出身，又都是受过高等教育的人；中国人大代表受过系统法律教育的人不会超过1％，至于中国老百姓对法律了解得更少，单单靠他们去立法是可笑的！所以只能专家起草、百姓建议、人大审议＆表决！

荒唐

“在严格责任的举证原则下，只有驾驶人有证据证明受害人是有过错的，才能减轻或免除其自身的民事责任。”

问题就在这里！！！试问：你自己驾车撞了人，会有谁来帮你证明这人撞车是故意的？你有办法举证吗？可以这么说：十分之百的困难！
唯一的办法就是明确规定路的行使权。
现在开车的大都是老百姓，这样的立法无法体现公正公平！