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楼主:大刀阔斧

上海地铁-细节决定成败 (中国设计VS德国设计)(转) [复制链接]

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Wesley_H
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Wesley_H

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t T
发表于 2003-07-01 15:21 |只看该用户

大家的讨论越来越偏离主题了，任何国家或地区在发展过程中都会遇到各种各样的问题，非常的正常，西方的发达不是一日而成的，正确地认识到自身的不足才最有益，而不要盲目地否定一切，从而丧失原有的独立判断性。看问题还是要从整体全局来看，只要方向正确很多细节的地方都会在过程中不断完善的。

再次重申我反对的是那篇文章的结论，无意与各位相互指责，希望各位紧贴主题拿出有说服力的东西来。
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brucehon
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brucehon

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t T
发表于 2003-07-01 16:58 |只看该用户

再則  預算有限的前題之下
可能會有些許妥協

就拿墜道的工法而言
不同的工法會有不同結果與設計方式
目前國外較常用的新澳工法
成本較高  但對城市的影響較小
但可能礙於預算 無法在國內實施

不知  國內使用的是何種工法?
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不敢发烧
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不敢发烧

  • 论坛博士后
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t T
发表于 2003-07-02 10:11 |只看该用户

Wesley_H 在 2003-7-1 12:00:12 发表的内容
我再给大家举一个例子，法国设计师安德鲁设计的位于北京的国家大剧院，那就是一个能源损耗惊人的建筑，但由于其方案满足了某些领导好大喜功的心理，因此中标，当时国内的建筑师就联名抨击，但没有效果，直到国外很多建筑师也纷纷给中国的领导人写信反对这个设计，最后才终于使这个已经开始施工的建筑停了下来。
这就很说明一些国人的心理。


据说现在已经接近完工了，顶部已经吊装完成了！
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leslie
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t T
发表于 2003-07-01 16:07 |只看该用户

Wesley_H 在 2003-7-1 16:02:21 发表的内容
我不和大家理论了！还是希望以后大家不要人云亦云。
上海地铁一号线和二号线的设计单位是：上海市隧道工程轨道交通设计研究院 和 上海同济规划建筑设计研究总院。

如果是一家设计的，那就说明在设计过程中没有原则，随心所欲，不按规范做事，没有条理。
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sunlow
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t T
发表于 2003-07-01 23:28 |只看该用户

渗水，流沙，地面下陷，建筑倾斜，但无人员伤亡。
领导指示，一定要......
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不敢发烧
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发表于 2003-07-02 10:19 |只看该用户

sunlow 在 2003-7-1 23:28:12 发表的内容
渗水，流沙，地面下陷，建筑倾斜，但无人员伤亡。
领导指示，一定要......


其实中国最可怕的就是领导指示！！！
深圳市的华强北立交就是一例！据说当年为了美观领导说用一根柱子，为了开车人的舒适领导说不要变形缝，后来大家都知道了。。。。。。。。。。。。诶！！！！！！！！人祸啊！
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t T
发表于 2003-07-02 10:55 |只看该用户

其实我觉得对国家大剧院的建筑设计的评价，可以等它建成20周年之后再进行不迟。当年悉尼歌剧院和卢浮宫扩建都被看作异端邪说。
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rachel
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t T
发表于 2003-07-02 13:26 |只看该用户

有趣有趣,一个到处贴的文章在这儿辩论的如此激烈,让我看了好一会儿.如果有资格,建议各位不妨参加国际辩论会好了,呵呵.只可惜大部分辩友抓不住主题,到了那儿一准输.但这倒也是论坛的特色,只是音乐论坛中这个贴子成了热门话题,真是一大景观也.
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brucehon
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  • 2003-03-03
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t T
发表于 2003-07-01 12:45 |只看该用户

很高興大家往理性的方向去討論

設計上的瑕疵是一回事
工程的施作又是一回事

提一個最基本的問題:
工程施作的基本測量技術
請問大家知道國外地鐵的測量精度是多少嗎?
反觀國內呢?

再提一個與人性化有關的
地鐵車廂與月台版的距離?
國內的幾乎都超過 10cm
而國外設計  是容不下高跟鞋跟的.

從小處便可以知道為什麼國內的質量不如人
學習和改進才會進步
沒有了自省能力

那......
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ccpzw
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发表于 2003-07-01 23:23 |只看该用户

今天晚上电视新闻里说四号线某建筑出问题了。
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