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或许虎头蛇尾,居然歪打正着?小摩*写*真*八*号*的发现及给厂家... [复制链接]

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很巧,今天看了部电影《火车大劫案》(2013年.英国),中间有两个情节很有趣,而且和本帖内容高度相关。

《火车大劫案》根据真实事件改编,1963年8月8日,一个有追求的银行劫匪A纠集十余个歹徒,劫走皇家邮政夜班专列火车,抢劫了263万英镑的巨款,这是英国历史上最大的劫案(截止当时)

片中有个情节:计划让列车中途停车,再劫走车头与第二节车厢(银行钞票存放在此,车内只有5人),把后面5节车厢留在原地(共有70多人,不好对付)。问题是如何让火车停车,有人提出通过铁路信号实现。但团伙内无人懂得怎么操作铁路信号,于是A找到专业人士C(经常在铁路上偷窃的小团伙头目),要求帮助控制铁路信号让邮政专列停车,承诺付高额酬金。C听说车上可能有百万英镑钞票,同意参与,但不要酬金,要求连同手下4人一起入伙,每人分一份。这个要价高于A的预期,但C说专业人士都很贵,于是只好同意。

C有一套独门秘笈,但无法一个人完成。要同时控制两个信号灯:远方信号灯与进站信号灯,相距1公里。需要把远方信号灯从通行的蓝灯改为减速的黄灯、同时把进站信号灯从通行的蓝灯改为停车的红灯,需要一个助手。A推荐自己的妹夫,但C不同意,担心绝技外传,砸了自己的饭碗。A赌咒发誓严守秘密,今后绝不使用也绝不外传,然后C就开始示范如何操作:
C拿出一个电池,用鳄鱼夹把电线夹在黄灯两端电极,本来熄灭的黄灯就亮了。但蓝灯还亮着, A问怎么办?C不慌不忙,拿出一只黑手套把蓝灯灯泡挡住,果然蓝灯就看不见了。
A看得目瞪口呆,问:就这么简单?这个人人都会做啊!(显然为付出的代价感到后悔了)
C回答说:就这么简单!虽然人人都会做,但除了我,他们想不到这样做。

启示:有些事情知难行易,问题和答案就只隔一层窗户纸。
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A问C是怎么知道这个方法的,C说是看书学来的——范大厨说得好:拿了橘子跑啊!

接下来需要一个火车司机把车开到预定地点转运钞票。有人提出劫持火车后,胁迫火车司机按指令开车,但A担心司机反抗挣扎,贻误战机(作案时间只有15分钟),必须由自己人来做。
吸取当冤大头的教训,求人不如求己。团伙内有一个骨干H,从小的梦想就是当火车司机,于是A交给H一本书《汤米坐火车》,让他看书学开火车。H一看,说,这是儿童读物啊!A答:那上边有图,可以照着做。

A和H晚上溜到调车场,找了个无人的机车,俩人学开车。H对照着《汤米坐火车》,东一捣鼓,西一捣鼓,居然把机车发动了,然后找到加速手柄,火车越开越快。不巧一阵风把书吹走了,H手忙脚乱,怎么也找不到刹车。最后只好狼狈地跳车逃走了。

迫不得已,后来还是找了个专业的火车司机入伙。

启示:业余总归就是业余,专业事情还需专业人士。
(本帖的目的,就是想给厂家提出有效的、具体的、可操作的改进建议,使*写*真*八*号*在现有基础上有进一步的改善提升)
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这后面的故事越看越好看。
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佩服楼主的HiFi精神!
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真能码字!佩服!
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*写*真*八*号*在国产音箱中属于当之无愧的精品,得到了许多发烧友的认可。个人对*写*真*八*号*也是很欣赏的,否则就不会选择,也不会向好友推荐。
不过,用更严苛的标准看,*写*真*八*号*还是存在一些瑕疵。有些不足木已成舟无法改变(如音箱外观),但有些问题则稍加努力就可以解决,边际收益是巨大的。

这次非正式小摩,提供了一个投入很少、改善明显、操作性强的改进方案,希望能引起厂家的重视。
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给惠普提出如下建议:
一、验证改善吸音材料和改善箱体结构的实际效果
二、在新出产的*写*真*八*号*中采用改进的方案
三、按箱体内部尺寸加工制作精确的吸音材料套件,以合理价格提供给*写*真*八*号*老用户自行摩改
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一、验证改善吸音材料和改善箱体结构的实际效果
有两种方案
简化方案:简单使用5厘米厚、高密度(容重每立方米40公斤)的聚酯纤维吸音棉,按箱体内部的尺寸精确切割,取代原有的海绵型吸音材料。
优化方案:采用10~15毫米橡胶垫+3~4厘米聚酯纤维吸音棉符合结构,与箱体的MDF共同形成三明治式箱体结构。
橡胶垫选择工业避震用或电气绝缘用的天然橡胶或丁苯橡胶,实心结构(密度大于1的那种),不要使用中间有发泡孔隙的类型。厚度可在10毫米、15毫米之间进行选择。
粗略估算,箱体内部六面需要敷设橡胶垫的面积不少于50平方分米(除前面板安装10吋低音喇叭的位置和后面板安装分频器板的位置外,其余地方均需敷设吸音材料)。如果采用15毫米橡胶垫,低音箱体容积至少减少7.5升,对低频响应曲线的影响较大,但箱体减震效果好;采用10毫米橡胶垫,箱体容积减少约5升,对低频响应曲线的影响稍小,但箱体减震效果会打点折扣。
如果橡胶垫厚度选用15毫米,聚酯纤维吸音棉用30毫米;如果橡胶垫选用10毫米,聚酯纤维吸音棉可用40毫米甚至50毫米。


希望厂家能对这两种方案进行比较,在进行选择、定型。(猜测考虑到加工制作难度和综合改善效果,最后方案可能是10毫米橡胶垫+50毫米聚酯纤维)
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从我目前简单的摩改实践判断,无论是简化方案还是优化方案,都可以让*写*真*八*号*比较有效地改善箱震过大导致的不足问题。

希望厂家在实际验证之后,对新出产的音箱启用新的方案。

同时,按箱体内部尺寸加工制作精确的吸音材料套件,以合理价格提供给*写*真*八*号*老用户自行摩改,用很小的代价获得明显的提升。

PS 其它系列的音箱在吸音减震处理方面,同样可考虑用这种方法加以改进。
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上图为箱内原用的吸音棉,做成蛋托型,目的是避免表面的镜面反射。
但材质轻薄,疏松透气,达不到应有的吸音效果。
这种吸音材料对中高频有一定效果,但在低音箱体内难以奏效。

这块是背板上加在分频器板上的。

箱内所有的吸音棉都是这种,唯一的好处是精确裁剪,跟箱体配合严丝合缝。
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这是本次使用的高密度聚酯纤维吸音棉(使用后剩下的药渣)
5厘米聚酯纤维吸音棉.jpg (, 下载次数:0)

(2020/8/4 2:38:21 上传)

5厘米聚酯纤维吸音棉.jpg

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直观比较
简单对比.jpg (, 下载次数:0)

(2020/8/4 2:39:21 上传)

简单对比.jpg

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学习了,我曾经也做过类似的事情,动作更大。。。。。
音乐--最能引起人类心灵的无限共鸣

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谢谢您的分享。
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理科生认真起来觉都睡不着
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不动,影响最少。
建议楼主试下双功放双线分音。
清净自在
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折腾啊,真是佩服楼主,国产音箱看来还是要加倍努力才行。
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好样的,从中获得的乐趣自己知道。
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谢谢您的分享。
subvert 发表于 2020/8/5 22:15:54
期待惠普厂家的验证实验,尤其希望能尽早推出量身定制的音响避震橡胶垫+聚酯纤维吸音棉。静候佳音!
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