先要说明,下面的图只是用于支点臂唱针在唱片寻迹时角度的变化轨迹,与泰勒斯没有任何的关系,敬请redsox不要再拿泰勒斯说事,更不要狗尾续貂。
唱臂的抗侧滑装置的结构五花八门,按实际效果来讲有以下几种:
1. 外圈抗侧滑力最大,往内圈移动时逐渐减小。
2. 从外圈到内圈的抗侧滑力一直不变。
3. 外圈抗侧滑力最小,往内圈移动时逐渐增大。
哦,还有某些唱臂是没有抗侧滑力装置的。
到底选那一种方式好呢?
其实他和寻迹时角度的变化一样,没有那一种方式能够完全满足要求,只能根据实际寻迹时唱针的移动的轨迹与红线作比较,才能得出较合理的选择。
我前面说过,唱臂寻迹角度轨迹从最外圈的R点65.4度,到外零点A的67.6度,再到最大角度C点的69.3度,这段移动轨迹的寻迹角度变化是由小变大。
之后到内零点B的67.6度,再到较内圈的D点58.3度,这段轨迹却是由大变小。
很明显是围绕67.6度这个基准红线角度左右变化。
那么从几何上来说,他的向心力在外圈时最大,到C点时最小,然后又慢慢增大。
大家之所以看到他的内零点较贴近圆心,是因为唱片内圈部分寻迹移动的轨迹比较贴近红线,角度变化就较小,符合内圈优先的设计思路。
同时也因为内零点之内没有音槽,就意味着向心力较遵循外圈最大然后慢慢减小的规则,显然是第一种抗侧滑装置的方式较贴近这种要求。
从理论上完全理解了超距和侧滑的概念之后,就可以在实际调整中做到心中有数、得心应手。
我会以仪器的检测数据,再根据不同的唱片说说调整心得。