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为何无人玩力士? [复制链接]

查看: 9452|回复: 55
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绅宝9-3_Conv [详细参数] $37405.0  
9-3_Viggen_Conv [详细参数] $41405.0  
9-3_Viggen_3Door [详细参数] $35057.0  
9-3_SE_Conv_HOT [详细参数] $37405.0  
9-3_3-Door [详细参数] $35057.0  
绅宝9-3_SE_Conv_S [详细参数] $37405.0  
绅宝9-3_2.0i [详细参数] $26409.0
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9-5_3.0 [详细参数] $36152.0  
9-5_SE_V6t [详细参数] $36152.0  
绅宝9-5_Aero [详细参数] ¥600000.0  
绅宝9-5_2.3t [详细参数] ¥470000.0
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4344兄所言“如能调教到淡化些华丽色彩,增加点朴素感,加强对声音暗区的细致刻画力,将会增加对音乐的表现深度”极是,一矢中的呀。呵呵。
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我现在用的就是力士L-505,给我的感觉是声音扎实,功率强劲,信燥比高。价格太贵!!!!
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[upload=jpg]uploadImages/20034131952574753.jpg[/upload]
L-505
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看来市埸永远都是对的,现在绅宝,富豪,欧宝一类的欧洲二线车厂车价己落在同级日本车下.
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scfan 在 2003-4-13 10:53:37 发表的内容
Luxman的声底和AUDI的底盘特性比较符合,参考地位和底盘特性的话,把Marantz比作Toyota的Camry比较合适哦


呵呵,就你大哥一句话,引发一堆对车的议论,有这么多DX在,看来要建议e版再开个汽车论坛不可了。
把Marantz比作Toyota的Camry也很贴切,因为它们都是一样地——中看不中用,无料到!哈哈哈。
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空有动力而主动控制欠精准,缺乏人车之间相互沟通传递,无法予人操控快感.
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TOM 在 2003-4-12 22:45:21 发表的内容
Luxman,一个极有历史的日本音响牌子。
他家的Lx系列三款合并式功放(505、507、509)都是响当当的名品。其中Lx509更被日本《Stereo Sound》尊称为“日系血统机里最重要的一款”。
标称功率不大,但驱动力惊人。声音方面中低频密度极大,使得整个声音结构非常扎实(中国制品急需学习),中频浓郁,高频段华丽无比,以致于听任何音乐都带上一缕光泽感。从而带来一个缺点:诠释音乐有点华丽的浮浅。但这又与法式浪漫截然不同。如果要找寻真正的“日本风格”,Luxman或许是一个很好的开始。
无论怎样,接受与否,听过的人都会觉得——好机。

由于经营不善,Luxman曾落入外人之手。近年,经多方努力,Luxman重新回到日本人的怀抱。

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100%同意!中低频的密度感和声音的扎实端正在同价的欧美产品绝对无对手,在同等输出功率的功放里,动态范围和对音箱的推动、控制能力也是一等一的水准,如能调教到淡化些华丽色彩,增加点朴素感,加强对声音暗区的细致刻画力,将会增加对音乐的表现深度.
无论如何,物有所值.
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daniel115 在 2003-4-12 22:56:56 发表的内容
SAAB现时都多人玩左啦,不过最主要系贵,不过我觉得其价格是值的。

SAAB好像并不是很贵。
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