汽车好声及节油双修大法，哈哈哈！！！ [复制链接]

再请收信，谢谢。

原帖由 maiguang2005 于 2011-2-20 23:06:00 发表 再请收信，谢谢。

收到，也已回复。

这几天都在开车试，我做的节油实验是模拟实际使用状态而不是90公里定速测试，比如每天早上热车就要耗掉2公里的汽油，等红绿灯，频繁启动，街道上低速行驶等，因此这个节油数据更有实用价值。

由于天冷，没开空调，最好要开去海南岛实测使用空调的节油效果。

呵呵呵----------------------

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装到我的大切上试试吧!  V8,5.7L

原帖由 hecq 于 2011-2-21 10:48:00 发表 装到我的大切上试试吧!  V8,5.7L

好的，任何电喷汽油车都会有效。

原帖由 老浦东 于 2011-2-21 6:43:00 发表 原帖由 maiguang2005 于 2011-2-20 23:06:00 发表 再请收信，谢谢。 收到，也已回复。 这几天都在开车试，我做的节油实验是模拟实际使用状态而不是90公里定速测试，比如每天早上热车就要耗掉2公里的汽油，等红绿灯，频繁启动，街道上低速行驶等，因此这个节油数据更有实用价值。 由于天冷，没开空调，最好要开去海

好的，祝早日定型。

谢谢！

这次是用97号油做的实验，明天开始用93号试，再看看节油情况。

汽车工业发展了一二百年

想要有 10%的提升是没可能的了

3%也很不容易的

比如双火花塞的设计，能够帮助充分快速的燃烧，

但仍然很多车子发动机都不采用的

因为那汽油的燃烧值基本发挥到尽了，

没什么办法超过物理特性而产生额外的效果的

除非能把水混进油里一起燃烧，并也能产生热能

升频变频稳压方面没法和音响界的效果相比的，

汽车方面是要能量的事情，音响是质和音频分布的事情

有一条路子老浦是没法做的，如果做得了一定是省油和改写汽车历史的

就是我们现在生产出来的汽油，具有爆炸性的，无法在汽车上便用

因此全世界的石油加工企业都在汽油上加了化学剂，控制汽油的燃烧速度

让油可以相对平稳地燃烧，但这就对汽油的能量值有影响了，发挥不全了

如果老浦发明的发动机能在一次次爆炸中得到动力，在爆炸中前进的

那是功得无量，南无大慈大悲地藏王捧萨了

那什么都省了！

电喷的动力控制由电瓶承担，改善电瓶的供电应该是可以实现节油增力的

原帖由 yavis 于 2011-2-21 15:01:00 发表 电喷的动力控制由电瓶承担，改善电瓶的供电应该是可以实现节油增力的

是的，老浦东一共也就这几把刷子。

吹牛无用，省油才是硬道理。

今天初步结果已出，共开了541.6公里，红灯亮，加满油是48.98公升，折算后是0.904357公升/公里，油耗约为9公升/百公里。比起以前的11公升/百公里，节油不少。

而且我的东西的省油区是在城市路况下，并非象工信部所使用的90公里匀速测试，所以对老百姓有更大的实用价值。

省油的东西大家一开就知，可不像音响器材可以忽悠人滴！！！

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人们往往对现代科技盲目的崇拜，所以不大有人会去问：这些高科技还有不足之处吗？？？

音响是个最好的例子，发烧友都认定胆和LP才有最悦耳的声音，但不敢质疑现代音响科技的“不完美”。

老浦东是个狂妄大胆的家伙，早就嗤笑当代音响专家都是些饭桶，无法使现代数字音响“灭掉”胆和LP，造成“现代音响之耻”。

同样，集现代高科技之大成的汽车在能量利用方面就已经达到“完美”了么？？？

当然是NO。

呵呵，呵呵，呵呵呵---------------