原帖由 abrams 于 2011-2-15 2:03:00 发表
以前倒曾替友人的汽車從電瓶拉過「純銀電源線」，但汽車裡高溫多濕又有硫廢氣，抗氧化要費心點就是了。 |
汽车省油分为直接法和间接法两种，前者是从油路着手，在供油管中接入一个装置。（这个我是外行，不懂）
我采用的是后者，即是从电路着手，通过提供更强力的火花、更准确的点火时间和更合理的油、气混合比来得到更强劲的功率输出、更小的废气排放。
（但这些提高都不会超过汽车原设计值，主要是市场上的汽车，包括新车，本身都达不到原设计值，就像音响器材一样，技术指标很高的不同器材，声音差异却极大一样）
我的装置在下列情况才能省油：
1.自动排档汽车
2.手动拍档车+熟练驾驶员
自动排档汽车是电子控制进档，会根据动力/阻力的改变而自动换挡，发动机动力增加后进档会提前，会有较多时间处于高档位行车，从而达到省油目的。
手动排档车本身需要驾驶员的人脑来控制换挡，汽车动力增加后如果还是按老习惯开，那就达不到省油的目的。
