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日本人真的不会做HI-FI吗??? [复制链接]

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原帖由 夜魔侠 于 2010-7-21 14:01:00 发表
音源里的ESOTERIC、马兰士,Victor999还有天龙三重避震机芯DCD-S1,功放里的金嗓子,音箱里的TAD、雅马哈的监听、diatone也、索尼的皇家系列。这些绝对比同价位的欧美器材好。

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这观点我是绝对的绝对的同意
速度是音乐的灵魂......恭喜我越烧越退步..........
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在HIFI领域,日本还是占有一席之地。起码其CD机在发烧友中口碑不错。。。。。。。。。
器材无止境,理性发烧是正道!
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老浦东的帖子就是有趣,不可否认,日本的器材还是占很重要一个位置的。
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谢谢!

老浦东喜欢胡侃,近年来玩了不少日本新机,觉得日本人是高手,能做出自己需要的各种不同走向的音色来赢得大市场,厉害!!!



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5月初在江门听了一对日本古董全频箱,用的是JBL8寸,那声音就是现在我们在追求的走向,非常舒服。

回来后一直在思索,小日本几十年前就做到这么好了,难道他们不懂“声音”???

哈哈,是发烧友“不懂”市场。
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这种“怀旧”的音色需要一定的烧龄才能体会到美妙之处。

所以日本人才果断的放弃,转而生产大市场需要的音色。
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该用户帖子内容已被屏蔽
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老浦东,我顶你。。。。。。。。。
速度是音乐的灵魂......恭喜我越烧越退步..........
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原帖由 汤军 于 2010-7-22 19:21:00 发表
他还要引领音响二次革命,笑话,还要斗单拿打ATC,去死吧,
更本没把这里的斑竹放在眼里,从家电论坛追杀过来,而且要在这里杀一儆百,你以为这里也是家电论坛的地盘,所以口出狂言,目无这里的领导,这种马甲留着干嘛啊!
最后编辑天热赤膊 最后编辑于 2010-07-22 20:06:18
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原帖由 老浦东 于 2010-7-21 6:56:00 发表
宝马320d EfficientDynamics Edition 油耗:4.1升/100km 排量:1.995升 最大功率: 163 PS,指标最领先。(注意,不是混合动力车)

现在欧洲已有几十款4公升/


老浦东不懂车,拿柴油车跟国内的汽油车比油耗。柴油机压缩比高,节油是先天优势

国家在政策上还是没有开放轿车用的柴油,根本不提倡发展轿车用柴油发动机,柴油首先供给军队,
国内高油品的柴油很少,这些车来了也开不了

当然国家也不是没有道理,先进柴油机的核心技术电控高压共轨掌握在少数几个公司手里,像bosch,fiat,其他公司只能以合作开发的方式去购买,bosch一套系统国外卖5,600欧元,国内卖到1300。如果开放这块市场,必然是这些国外的公司赚取高额利润
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