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日本人真的不会做HI-FI吗??? [复制链接]

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原帖由 Tintin 于 2010-7-20 20:50:00 发表
"日本人调查在先,根据不同市场做不同的产品,比如销往欧洲的CD机就更富有“音乐味”,很合中国发烧友的口味,日本本土的CD机,音色也比销中国的要更“HI-FI”,可见日本人不但会做HI-FI,更是调音大师。"

为什么日本人不把很适合中国发烧友口味的产品销往中国呢?


发烧友只是一小撮!!!
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日本人不会做HI-FI不打紧,有老浦东会做就可以了。
如果您只想永远做个雇工, 下班的汽笛可以让您停下手中的工作, 如果您想开创一番事业, 那汽笛仅仅是您重新思考的信号.
------亚靈
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小日本的冶炼技术领先程度就不多说了,单晶铜就是个例子。古河、欧亚德、雅雀、AET这些品牌的性价比非常高。木内和夫和高丘的教声技术也是一绝了。
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原帖由 老浦东 于 2010-7-20 17:33:00 发表
原帖由 品味之道 于 2010-7-20 13:42:00 发表
WK ,小日各品牌都是一个声音走向?真是胡天,为了卖点破烂真不容易,嘿嘿。

真是手淫强身,意淫强国啊,嘿嘿。


我随便侃侃自己对日本音响的看法,请不要胡乱攻击,


168的烧友可不像家电那么多菜鸟或是爱做白日梦的初烧,老忽悠再次侮辱大多数人的智商,嘿嘿,
生命的精彩在于把握浪漫与现实间的契合
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他山之石,可以攻玉。

中国人喜欢在自卑和自大之间跳来跳去,大多是轻敌的缘故。

国外汽车业也已在大搞动作,4升/百公里油耗的车比比皆是,连宝马都已紧跟,宝马320d EfficientDynamics Edition百公里油耗仅为4.1升,奥迪A3 Sportback 1.6 TDI 102g Attraction 更是只有3.9升/百公里,中国车再不跟上就麻烦大咯。
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宝马320d EfficientDynamics Edition 油耗:4.1升/100km 排量:1.995升 最大功率: 163 PS,指标最领先。(注意,不是混合动力车)

现在欧洲已有几十款4公升/百公里的车上市,中国车再要开发这样的发动机就不知要多少年才行。

这种车如果进入中国,国产大油耗车就只有一败涂地。

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不过中国人也有秘密武器来整这些车,那就是---“国产高标汽油”。

这些洋车一喝上中国油,轻者油耗猛增,重者就趴下不动弹。

然后雇条老牛拖着满街示众-----洋车多烂!!!

中国汽车就又胜利啦。
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谈回HI-FI。

铁三角饭在DST的帖子中爆了料:真相只有一个,DST已经承认,他听不出插清洁工与不插清洁工有任何区别,而我听得出,这足以证明世上的确有木耳的存在。相信只要不是木耳的听过清洁工的朋友都能听出插与不插的区别。在测试时,DST耍把戏,用诺基亚充电器冒充清洁工,被我的金耳朵一下子识破,当场对DST说“你插的是什么东西?怎么声音没有变化!DST边笑者说我金耳朵,边拿出了可怜的诺基亚充电器,我差点笑翻,心里想,你木耳没关系,为什么一定要嫉妒我以及别人的金耳朵呢?可怜,可悲的DST!
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可以肯定,DST先生是一位长期用大音量听耳机的烧友。
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在当前,这样的人在整个年轻一族中所占比例不少。

他们注重的是声音强弱,旋律优美,对于高烧友最注重的“味道”,却往往不具备很好的分析能力。

日本的中低档音响器材就是抓住这一族的听音特点,抢占了市场先机。
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日本有几种HI-FI音箱?
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最有名的该数TAD了。

接下来就是雅马哈的“小白”。
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sony也有款上天书A级榜的音箱,diatone也很有名
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原帖由 LEISURE 于 2010-7-21 9:39:00 发表
sony也有款上天书A级榜的音箱,diatone也很有名


估计目标市场不是中国,很少见到。
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还是有几个好的,,,

goto unit
http://www18.ocn.ne.jp/~tnk/page014.html

rey audio
http://www.reyaudio.com/
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RAY AUDIO当然好,国内不多见。
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顶老浦东一下
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顶老浦东!!!2万内买CD机的话,我还是在继续日本品牌里选择!!!!欧美机型2万以内的CD机没有一个比日本品牌全面的!!!
速度是音乐的灵魂......恭喜我越烧越退步..........
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日本的都不行,只有LPD的行。
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我也来顶
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音源里的ESOTERIC、马兰士,Victor999还有天龙三重避震机芯DCD-S1,功放里的金嗓子,音箱里的TAD、雅马哈的监听、diatone也、索尼的皇家系列。这些绝对比同价位的欧美器材好。
最后编辑夜魔侠 最后编辑于 2010-07-21 14:02:23
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