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国庆日本行小记 [复制链接]

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原帖由 eric 于 2009-10-10 22:48:00 发表
大名鼎鼎的子弹头列车,坐过后发现和我们的和谐号相差不远。


和谐号CRH2型是以[url=]日本[/url][url=]新干线[/url]的[url=]E2系1000番台[/url]为基础,也是继[url=]台湾高铁[/url]的[url=]700T型[/url]后,第二款自[url=]日本[/url]出口的新干线列车。中方最初向拥有[url=]700系[/url]及[url=]800系[/url]技术的[url=]日本车辆制造[/url](日车)及[url=]日立制作所[/url]洽商,但日车及日立均表明拒绝向中国进行技术转移。其后中方改向与四方有合作的川崎招手,当时川崎的销售业绩并未如预期理想,便出售3组[url=]E2-1000系[/url]及其车辆技术予中国,以改善业绩。川崎向中国出售新干线技术最初仍被[url=]东日本旅客铁道[/url](JR东日本)、[url=]日车[/url]及[url=]日立[/url]反对,后经一轮谈判,川崎在得到众日本公司不反对亦不赞成的情况下,出售E2-1000系车辆及技术予中国。
中国以引进国外先进技术并吸收的方式,[url=]中国南车集团四方机车车辆股份有限公司[/url]由在国内生产实现国产化,并以此为基础实现自主创新。
最后编辑morefeel 最后编辑于 2009-10-11 21:05:41
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原帖由 eric 于 2009-10-10 22:39:00 发表
日本人做东西真的以人为本,精雕细刻的,以高速公路塞车为例,有很多人(不是警察,是修路公司的)在雪糕筒旁边摇旗指挥汽车通行,看到他们陪你一起,你塞起车来也气顺一点。
还有,我坐的是全日空ANA的航班,我平时一般都是坐南航,这次上ANA,发现ANA航班上有飞机外的摄像头现场直播机外实况,你可以看到飞机在跑道起飞、对准跑道降落,非常有意思,这样的好东西在技术上一点不难,但国内就没有。

[atta


国内也有的,哪家哪个机型我忘记了
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硬件追上不难,难的是人的素质,有一次听《现代音响技术》主编张国梁聊他在日本的见闻感受,我们差的还很多。
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