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召集EMT930玩家讨论电机启动电容和调速可变电阻（可变电阻的调节... [复制链接]

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发表于 2011-11-24 13:08 |显示全部

485欧姆的阻抗是调节了可变电阻后的实际值,不必和标称最大值一样.


如果怀疑C2电容老化,数值变化,可以拆下来,实际测试下,也不困难.然后通过并联串上同等数值的电容就可以了,不过注意耐压.当然,如果有仪器,就更好了.
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发表于 2011-11-24 13:53 |显示全部

如果愿意又不怕麻烦的话,就可以按照5欧姆的幅度增减可变电阻的阻值,然后用听诊器听电机的振动噪音,找出最佳的阻值.

这是最简单的方法,既然厂家设置了可变电阻,就说明了理论上是可以调节的,最差是归到原来的电阻值就可以了.不必太拘泥.其实,一般用家很少去动那个地方的,所以问题不大.
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发表于 2011-11-24 14:02 |显示全部

原帖由 zzm 于 2011-11-24 13:58:00 发表
还有电机上的三个避震橡胶垫，有没有更好的选择呢？


这个避震橡胶垫我的机器上如新,没有更换的想法.所以,玩古董器材,成色应该放在第一,价格放在第二,免去了很多麻烦.


很多人听过一台,两台机器就下结论,往往是只见树木不见森林.很多时候,由于见到的机器不在状态,和一台好机器失之交臂哦.
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发表于 2011-11-24 14:06 |显示全部

原帖由 wayned 于 2011-11-24 13:59:00 发表
原帖由 jacky70 于 2011-11-24 13:53:00 发表
如果愿意又不怕麻烦的话,就可以按照5欧姆的幅度增减可变电阻的阻值,然后用听诊器听电机的振动噪音,找出最佳的阻值.

这是最简单的方法,既然厂家设置了可变电阻,就说明了理论上是可以调节的,最差是归到原来的电阻值......

我是太注重细节了，哈哈，不好意思jacky70兄


WAYNED兄,厂家说明书的确说了不能碰那个可变电阻,可是你别忘记前面有句话:高压危险.小弟的理解是不要在带电的状态下调节电阻,容易触电.如果不通电的状态下,调节下应该没有问题,前提是具有电工的基本知识.
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发表于 2011-11-24 14:09 |显示全部

电机的拆装需要很多经验,是个技术活,关系到定位,螺丝的松紧,着力点对称等很多细节,最好不要碰这个马蜂窝,而且德国电机本身就是信心的保证.
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发表于 2011-11-24 14:17 |显示全部

原帖由 zzm 于 2011-11-24 14:12:00 发表
电机加油是听朋友说的，他们看了930的电机，电机轴旁有油毡类的东西，说是可以加油，一点点就可以了，会慢慢的渗透进轴上起润滑作用，至于用什么油，说是全合成的油才行。


ZZM兄说的不是电机主轴,而是转盘主轴吧.

那个油对皮肤的腐蚀性很强,具体成份不详细,保险起见,用原装油吧,别省那个费用了.

个人的建议,尽量不要盲目给电机加油,曾经打开过几个电机,都是发现里面光亮如新,完全没有必要拆解.而且,油也有要求,例如耐热,很难找到合适的.
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发表于 2011-11-24 14:20 |显示全部

原帖由 zzm 于 2011-11-24 14:17:00 发表
电机的三个避震脚我是动过了，没办法，收到的时候电机都掉下来了，呵呵！电机的支持片都弯了，要用榔头才把他敲直，慢慢对好装回去，噪音和振动倒是没有，就是转速不准，后来换个惰轮就好了。但还不是最准，看盘上测速的点还有一点点移动。


晕死,转速不准,你没有调节转速旋钮?调整好后的转速指示灯应该是纹丝不动的.
最后编辑jacky70 最后编辑于 2011-11-24 14:21:31
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发表于 2011-11-24 14:24 |显示全部

关于EMT930的惰轮侧压力是非常重要的一个环节,关系到转盘的机械转动稳定性.几个关键点是:弹簧位置,水平,垂直,接触面积.
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发表于 2011-11-24 14:31 |显示全部

原帖由 zzm 于 2011-11-24 14:29:00 发表
换惰轮后转速基本正常了，也听的很舒服了，就懒得去动他了，也想到电容的问题，就是一直没有去测量。


不是基本正常的问题,而是930本来就有个速度调节旋钮,速度是一定可以调整到位的.你伸手在机器里面主轴旁边的位置,就可以摸到,哈哈,不要乱摸.
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发表于 2011-11-24 14:34 |显示全部

930是靠调节转盘主轴的阻力来调节速度的,那个调节旋钮是和转盘主轴的不锈钢垫片有机械连接的.
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发表于 2011-11-24 14:40 |显示全部

原帖由 wayned 于 2011-11-24 14:37:00 发表
原帖由 jacky70 于 2011-11-24 14:34:00 发表
930是靠调节转盘主轴的阻力来调节速度的,那个调节旋钮是和转盘主轴的不锈钢垫片有机械连接的.

不过那块阻尼毡时间长了会磨损。

是的,有全新的替代品的.不过就是起个阻力接触面作用,没有特别要求.

WAYNED兄,有没有为930配置其他唱臂搭配下?有机会尝试下12寸ORTOFON,效果非常好.和EMT唱臂有很多不同风格的.在我看来,甚至更好.
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发表于 2011-11-24 14:51 |显示全部

内置升压牛的SPU是老款吧,成色好的很少,实际效果也是廉颇老矣.配置新款的ORTOFON MC 唱头+NEUMANN升压牛+MM唱放,可以听出耳油.
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发表于 2011-11-24 14:56 |显示全部

原帖由 wayned 于 2011-11-24 14:51:00 发表
这两天在准备玩日系的直驱盘，一直没有玩过日系产品，也算长些知识，先搞一个便宜的试试看。


日系直驱盘曾经是80年代市场主流,价格很实惠就是缺少的东西太多了.

不过,对于玩到现在这个层面的WAYNED兄,还是直接上EMT直驱盘950吧,或者948,938就千万不要上.
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发表于 2011-11-24 15:11 |显示全部

950机器一定要调整避震系统的水平,这个工程量很大.我的机器没有调节之前,也是很不感冒.你观察下,你朋友的机器的转盘主体部分有没有和立柜台面接触点,如果有的话,那就相当于把避震系统给废除了.玩这些机器,一定要用心,拿出你玩930的精神,950是可以重见天空的.

当年950定价250万日元,80年代的定价,完全可以买一层楼,可想而知他的质素是来自于不计成本的.而且是930的替代机型,如果没有料的话,欧洲电台也不会9成用这台机器来播放唱片.光是BBC就定制了几百台,对于现在的唱盘厂家来讲,就是一个天鹅梦啊.
最后编辑jacky70 最后编辑于 2011-11-24 15:13:14
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