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1#

eric 在 2003-2-19 16:17:06 发表的内容
amrs 在 2003-2-19 14:20:37 发表的内容
[现在那台?音响就原厂的(加4000美元可换装麦李云逊为该车配套汽车音响),不算厉害,不过装油就挺厉害的,合共141公升,大食怪!


凌志LS400?


LX470
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2#

哈哈,我们几个烧友不单是音响发烧友,更是游历摄影迷,該车既可伴随我们奔向茫茫草原,亦曾爬山涉水于绮丽壮观的高原之间,它己是我们忠实战友.
如果eric兄不嫌下驾随时欢迎嘛.
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3#

eric 在 2003-2-19 13:50:48 发表的内容
amrs 在 2003-2-19 13:11:16 发表的内容
抱歉,xcg在电声原理上认为增加制造"噪音"的机会在下不置否,但在下曾在我的座驾设置了一套8 通道全电子分音车载音响系统和对ATC100 由全频直到进行三路全电子分频推动达六年期间皆未为噪音问题所困扰.而对其提供的声音却有不可思议的真实和跃动.现在或将来,组建多通道驱动的系统都成为我的不二之选!


有机会我一定要听听amrs兄的超级汽车音响。

eric兄,看来我们相逢恨晚阿,果部四门房跑车2001年底俾我卖左,个车主现在一头半月都要俾电话问我点调个电子分频器,权当售后服务啦!
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4#

eric 在 2003-2-19 14:02:04 发表的内容
那你现在的那台应该也很厉害吧?

现在那台?音响就原厂的(加4000美元可换装麦李云逊为该车配套汽车音响),不算厉害,不过装油就挺厉害的,合共141公升,大食怪!
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_xcg_ 在 2003-2-19 12:50:00 发表的内容
amrs:“个人认为全电子分音多功放驱动......”
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事物一分为二,电子分音准确是优点,但也增加了制造“噪音”的机会。

抱歉,xcg在电声原理上认为增加制造"噪音"的机会在下不置否,但在下曾在我的座驾设置了一套8 通道全电子分音车载音响系统和对ATC100 由全频直到进行三路全电子分频推动达六年期间皆未为噪音问题所困扰.而对其提供的声音却有不可思议的真实和跃动.现在或将来,组建多通道驱动的系统都成为我的不二之选!
最后编辑amrs
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6#

shao 在 2003-2-19 9:58:59 发表的内容
各位请讨论一个问题:用两台150wx2的功放推动一对喇叭和一台300wx2功放推动一对喇叭,谁表现会好些.

如果均为同一品牌,个人认为全电子分音多功放驱动>半电子分音多功放驱动>多功放驱动>单功放驱动作全频驱动.
声音的真实密度和质感的鲜活度随以上渐次降低.
最后编辑amrs
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