1、国外出产的日本车和国内生产的日本合资车是两种质量标准，用国外的日本车来证明国内合资车也是高质量，一是骗自己，二是骗别人。
2、国内生产的合资日车普遍取消前后防撞杆、车门内防撞钢梁（或减料），从根本上不影响整车的安全水平，主要目的是对经济利益的最大化的恶意追求，一辆车的整组防撞钢梁估价500块，年产十万辆的一个车型，省下的钱是5000万元，算一下鬼子和二鬼子们从你腰包里黑了多少钱吧！
3、十万元左右的合资车和国产车，配件质量大同小异，国产的成本还要高一些，但合资车整体比国产车从工艺水准、外观、内鉓、整车调校方面就是要水准高一些，这好比音响的搭配、调校一个道理，同样的东西，有些人就是能整出好声，有些人就是玩不出好声。
4、十万以内的东洋合资车，不管外观、工艺如何花样，在奇瑞A3面前，就是一面蛋。不信拉到高速上跑一圈试试。
