实在太烦了，小学三年级的题我不会做，小孩做到晚上11点多了没完... [复制链接]

谭工，抽空帮忙解答一下。

哈哈我真蠢,脑袋没转过弯来,总想列方程式计算,没转过弯,就这样死定了.昨晚老婆很晚回来,用第一种方式解决了,但她没解释单位成本最低的问题.被我问一句如果两种船价格差距很大或很小也是这么做吗?会不会有个中间的"平衡点"的问题给问懵了(也许太晚了，老婆对我这种弱智的问题不屑回答)
我害怕数学,读高中的时候第一次不及格的科目就是数学,所以选择了文科.到现在理财也是很差,很差,只会花钱买唱片.因此成了金海印电器城唱片店的常客。
谢谢各位.我还是赶紧买本那本教材的答案回来好应付每天的"签名工作".
小孩不会,老爸也不会,很丢脸啊!最怕的是连累小孩对数学产生恐惧.

时光车间说得最好“思维方式比算数更重要”。在回单位的路上，不知为什么我将解答这条题与广州BRT的建设联系在一起了。广州天河路交通堵塞很厉害，群众意见很大。广州交委想出了建BRT ，结果花了上百个亿的资金（具体数字请查有关新闻），建设了BRT快速公交专用线。路没拓宽，在中间开了条BRT公交车专用道。效果果然好了。BRT专线车不堵了。但由于很多相关路口采取了限制左转弯的措施以及天河路的车分流到附近的道路，结果天河路畅通了，周边的路倒是更堵塞了。其实BRT简单地说也就是车辆限行的一种方式。车辆限行——这种方法小学生也想得出。但市里就花了很多个亿的资金建成这条BRT。还顺利验收了（不知周边道路堵塞有没有同时“验收”）。新闻还经常听到提速了多少的赞扬声。很多市民质疑为何要建BRT，若采取简单的车辆限行不就可以节省上百个亿。
    最近听到某个实习律师在实习报告中写到，律师工作的精髓是“将简单的问题复杂化，将复杂的问题简单化”。我想套用到市里很多部门的工作也是一样的。搞一条BRT，委托很多的人去测算车流量，由中介作出工程预算，委托多个工程队分段承包施工（背景好象还有和美资的合作，是否为中美贸易创造了机会？），人行道的改造，铺设新的路面等等工作，创造了很多的就业机会，支持了不少企业，改善了城市面貌……
   我想：我们在社会上“混”的时候，是否每天都在面临着很多简单的数学问题，是否都抛开了最简洁的解决问题的方法，而为了各方面的“利益”，将简单的东西复杂化了？

   另一则新闻好象与上述问题无关，又好象有关：一个大学的研究生面试被考官问到的题目是“1+1=？”，结果答“2”的考生被录取了。而很多人的答案都不是2。

刚和老婆联系过，原来她做错了，她算完152除6后后直接选择为25条6人船，1条4人船（空两个座位）。不是最优的答案。这条题难在余数2的处理，老婆想当然的安排多一条4人船以为解决了问题。没考虑到24条6人船和2条4人船的最优方式。

解题不在于答案，而在于如何找出答案的思维过程。记住了答案而不知道途径，永远会落后。我们的教育如此，因此音响器材的制造也如此，零件、线路都给你抄了，还是不怕你（只要诉讼就可以告到你赔偿损失），但调音的某些数据你不知道，你也是造不出那样的声音。我想国外厂商在高端产品方面不怕你冒，因为只会抄，你永远是落后，别人根本就不怕你。几年后出样新技术，新产品你只能跟着别人的屁股后面求人家转让技术，但他们只会卖给你零部件，而不卖技术。估计外国的竞争对手来看国内的音响展主要是看国内的市场如何，今年国内有什么新产品，新技术会对他们产品有没有威胁。如果看到的都是仿制品，他们心里还是看不起你的。

不会算。总共只有资金8800元，建了共11间房，每间造价平均为800元，丙只出钱没出力，甲、乙只出力没出钱，劳动力要转化为钱？按法律来说没钱分，只有投资还没有收益。

题目又没说甲、乙垫资建房。正常来说就是用8800元起房。哪有钱收啊！一头雾水，这样的题目忽悠谁啊？