三越M10胆前级，2 分体，VTC技术，年底交付 [复制链接]

[url]微信链接，简单介绍。
https://mp.weixin.qq.com/s/_tALuDxq0bh2L1MST9mPng[/url]

回复 6楼wxr999的帖子

你好！
这样的结构和用料，价格肯定是不会很低的。
这里有价格：https://mp.weixin.qq.com/s/_tALuDxq0bh2L1MST9mPng

就是微信里面，有价格的。

或者三越论坛：http://www.sanyue.net/bbs/read.php?tid=7085144

回复 8楼蓝河一湾的帖子

分体的成品机器，试听要等年底交付以后。
一体的工程机，可以随时来听，谢谢！

一体机，照片看起来很气派，不过太大了，这么大的机箱，我们原先制作的机架放不下了。
再就是，这样大的机箱刚性和避震就要难处理很多了。

做分体，更好的处理了振动，减少电磁干扰。
VTC技术的运用，大幅度的改善了电流的传输环境。
润泽，干净，饱满。

玩音响，玩的就是电流和振动。
我们尝试过很多，还是没有能力把外观做到尽善尽美，就选择了外观，结构，用料服从振动和电流的改善为目标，一切为声音让道。

回复 13楼alnan1的帖子

谢谢！
从振动和电流的角度出发去解决音响问题，确实可以事半功倍。
可能我们遇到的系统问题的时候，并不一定是要置换器材来解决，垫材，线材，接插件。。。看起来不起眼的东西，并不需要花太多的钱，尝试一下，或许问题就解决了。

分体以后，结构紧凑了很多，底台的上下布局，大大减小了体积。

分体比这个一体，多了一些东西：

1，输入牛2 只，平衡输入插座2 只
2，平衡输入插座2 只，切换开关2 只

尝鲜定购结束。
谢谢各位朋友，谢谢！

M10前级的放大电路很简洁，
借鉴名机的电路，按照手头的材料做调整，经过反反复复的实验确定。
12ay7做前端放大，SAPP结构，直接交连到下一级的5687双三极管并联，推动输出牛。