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今天听了30台车、总值超过1500万总价的音响！记欧龙杯2020AEA第... [复制链接]

eric
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发表于 2020-07-10 21:45 |显示全部
AEA汽车音响比赛已经成为了汽车音响届一个数一数二的响亮招牌，在AEA获奖成为许多汽车音响发烧友梦寐以求的目标。
今年由于疫情影响，往年都是2月举办的比赛，今年改在了7月举行。
而今年的AEA比赛也换到了全新的深圳国际会展中心，地方更宽敞，停车也更方便，所以，今天的人流非常可观。



今年由于疫情关系，香港的数台原来已经报名的车不能到现场参赛，是一个小小的遗憾。
不过，同样有来自北京、贵州等地方的发烧友亲自把参赛车自驾过来，而今年的参赛车声音普遍水平都比去年更高了。


AEA汽车音响锦标赛是九州汽车展的一个下属赛事，九州展阵容非常庞大，足足占了6个展馆。


本届AEA赛事分限定组和非限定组，限定组限制一定的音响改装投入比例；非限定组不设限制，想投多少钱就投多少钱。以下都是非限定组比赛介绍。
本届AEA非限定组共有30台车参加比赛，起码有10台车以上是投入超过100万音响改装费，普遍的都是80多万的，还有50万的，这样大概算下来，30台车的音响改装价值超过1500万元。
所以说，评委一天就听了超过1500万价值的音响系统。


评委使用的是这张测评CD。
本主题由 版主 eric 于 2020/7/12 20:55:33 执行 设置精华/取消 操作
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eric
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发表于 2020-07-10 22:18 |显示全部

回复 1楼eric的帖子
本届AEA限定组比赛共设3位裁判：《新音响》黄学明老师、广州电台客席主持朱华平老师、自由撰稿人魏珏。
本届AEA非限定组比赛共设5位裁判：包括广州电台杨滨老师、著名录音师李贵老师、发烧前辈发烧李、我。
还差一位？对，本来还有香港发烧前辈LEO冯老师的，但由于封关，LEO冯老师不能过来，所以，这届AEA比赛邀请了大家非常熟悉的姚璎格老师来做裁判。
这是格格老师在认真测评打分中。


以下将会带大家一起领略1500万的汽车音响是怎样的。
这是三菱帕杰罗，音响改装投资超过60万元。


陶瓷高音、防弹布+棉布+碳纤维的三文治振膜中音。


经过改装A柱和左右前门来增加喇叭单元。


帕杰罗全景图。
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发表于 2020-07-10 22:35 |显示全部

英菲尼迪。
这款英菲尼迪的投入不大，但效果出乎我意念，应该是全场最超值的改装音响之一。





主机采用ALPINE  9990，解码器同是ALPINE H990。
前声场喇叭是Sinfoni 梦幻 S3 三分频套装喇叭1套，超低音是Sinfoni S1200SW 12寸碳纤维低音1只。
前声场功放是Sinfoni Duomo 纯甲类功放   3台，超低音功放是Sinfoni  MA300.2大功率功放   1台。
其他包括Sinfoni Power 600  6.0法拉电容等。
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发表于 2020-07-10 22:57 |显示全部

宝马X5旧款，音响改装投入超过100万元。



Sinfoni T20S2钻石超高音、天然蚕丝膜高音、4寸碳纤中音。
中置喇叭是丹拿 ESOTR   100  4寸中音 。



碳纤维8寸低音，信号线Audionote  SOOTTO，喇叭线范登豪 。
还有后尾箱的JL12寸超低。

X5全景图。
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发表于 2020-07-10 23:11 |显示全部

路虎，也是过百万的改装投入，改装工时需要27天！


这款汽车音响最特别的地方是采用德国RS AUDIO胆机推中高，石机推低音单元。
下图金属网罩的就是胆机，胆机定价16万多元。
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发表于 2020-07-10 23:27 |显示全部

奥迪Q5，改装费用45万，关键是这个车主是一位女生，这么发烧的女生让人羡慕。

德国RS气动超高音。


Q5全景图。


RS12寸超低音。
一个单元对应一台放大器，8台放大器分别推高中低，一台放大器推超低。
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发表于 2020-07-10 23:40 |显示全部

丰田巡洋舰。


这款音响也是不惜工本了，用上了HI END级别的单元。


丹拿330高音，丹拿430中音、丹麦AT三明治盆7寸中低。


这款AT单元名不虚传。


庞大的功放阵容。
非常佩服这些音响发烧友，为了放音响器材，占用了很多后备箱的空间。


大名鼎鼎的英国八爪鱼低音。
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发表于 2020-07-11 00:36 |显示全部

车上未必是装音响的好地方，开车未必是听音乐的好时机，太疯狂了！吓到。
化外村民 发表于 2020/7/11 0:31:47
我的音乐，现在有一半左右在车上听的。
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发表于 2020-07-11 08:24 |显示全部

丰田著名保姆车阿尔法。


这辆车使用了比利时VENTURE威卓的铍高音单元，但这个单元，已经是8.5元一对，注意看右边手套箱上，有威卓老板DD的亲笔签名。


这个铍高音在家庭HI END系统都是旗舰级扬声器才用的，车上用，够奢华。


不少车都使用了这款扩散器。
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发表于 2020-07-11 08:34 |显示全部

这台英菲尼迪使用了全套丹拿单元。

包括330高音。


非常罕见的丹拿560馒头中音！


以及丹拿650和172.
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发表于 2020-07-11 08:43 |显示全部

丰田雷克萨斯。


挪威seas西雅士钻石高音单元，7万一对。

雷克萨斯的隔音条件都非常好，底噪小，很适合给换上更高级的音响。


一丝不苟的工艺。
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发表于 2020-07-11 14:23 |显示全部

8.5元一对单元，打死我都不信的.......
1011 发表于 2020/7/11 13:57:57


我肯定漏了①个字！
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发表于 2020-07-11 23:58 |显示全部

回复 10楼eric的帖子

E版在车上听音乐是“充电”，精华部分还是家里的ATC50说了算。
化外村民 发表于 2020/7/11 4:08:50
车上听旋律，家里听音质。
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发表于 2020-07-11 23:58 |显示全部

开眼界。多谢E版分享。很想知道作为评委的姚璎格——一位非音响发烧友的评委对此赛事的感受。
shotchen 发表于 2020/7/11 23:49:37
已经转告，待格格回复。
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发表于 2020-07-12 08:43 |显示全部

昨天周六进行了欧龙杯2020AEA汽车音响锦标赛的决赛，从第一天参加比赛的30台车中，经过周五的初赛，决出前16名进入周六的决赛。
初赛成绩不带入决赛，决赛是从零开始，所以，经过周五初赛入围的车主，周五晚根据成绩表现，重新调校自己的音响系统。
评分标准是把5位裁判的评分去掉最高分和最低分，剩下的3个相加后除以3，得出最后平均分。
评分项分别有高音与低音延伸、动态对比、层次感、音色、音质密度、声场。

进入决赛的16台车的音响水平都非常高，非常接近，经过紧张激烈的角逐，最后大会公布的获奖名单是：


冠军

诗芬尼车队

车型：宝马X5

奖金：税前10万元


这台宝马X5获得冠军是实至名归的，因为初赛和决赛，X5都是冠军，获得5位裁判的一致认可。
这款车的音响表现动态凌厉，稳如泰山，声音质感突出，音场宽阔、定位精确，人声玲珑浮凸，无论声压大小，都可以保存一致的平衡和线性。


有冠名赞助商欧龙市场运营总监赵总给冠军X5的车主颁奖。
这位车主的故事也很励志，他是从长沙过来参赛的，参赛前，多次从长沙到广州对X5进行调校升级音响，为高铁盈利贡献不少。


这台宝马x5超过了百万器材的投入，九台功放，16个喇叭，6分频，车尾箱自动升降三层安装，12寸低音。同样为了音响，牺牲了不少后备箱储物空间。


让人叹为观止的放大器设计和用料，这台车的9台功放有纯甲的、有单声道的、有立体声的，电源稳压器都设3台。


信号线是我们非常熟悉的Audionote，喇叭线也选用范登豪 。


格格和冠军X5的合照。
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发表于 2020-07-12 10:14 |显示全部

亚军  
诗芬尼车队
车型：奥迪Q7
总奖金：税前5万元



Q7全景图。


同样采用钻石高音。


碳纤维+绵+防弹布三文治振膜中低音、低音单元。


看不见的地方是乾坤所在。
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发表于 2020-07-12 10:35 |显示全部

季军U 17车队
车型：路虎揽胜
总奖金：税前3万。



揽胜全景图，全套音响价值80多万。


德国RS纯手工制作限量版单元，全球20套。


胆机+石机混合推动喇叭单元。
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发表于 2020-07-12 11:01 |显示全部

第4名
车乐汇车队
获奖车型：雷克萨斯RX450
奖金：税前5千元


全车音响价值80多万元，这是挪威seas西雅士钻石高音单元，7万元一对。


丹拿430中音，AT气动中低音，ART分析家顶级线材。
全车音响价值80多万元。
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发表于 2020-07-12 11:14 |显示全部

第五名华丰车队
获奖车型：奔驰AMG43
奖金：税前5千元




全车音响价值60多万，这款车对线材非常重视，光线材，已经价值20多万。全车音响电源线是银线，喇叭线和讯号线是含金导体。


丹麦绅士宝GS6.3P旗舰黄金版单元，超低音是丹麦绅士宝GS13T旗舰黄金版13寸。




功放是英国创世纪24K金旗舰7路功放。


电源滤波+稳压，电源线直径达30平方！
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