先看“领驭”:
在PASSAT B5之后,大众不愿把PASSAT B6给上海大众生产,上海大众就在B6引进之前赶紧弄了个“领驭”,趁国人还没搞清B5,B6之前先捞上一笔.把原来老款PASSAT的发动机用在了“领驭”上,1.8T倒还能混过去,2.0的才80KW功率,都啥年代了,这两款发动机也只有在中国才有的混...
在欧美上市的PASSAT B6上用的2.0T FSI发动机将在2007年上市的一汽大众"迈腾"被采用,将卖24万---28万,24万的还不是2.0T的,是国内搞的1.8T FSI(晕倒,美国2.0T FSI才卖2.2万美元,还是6速变速器).
“速腾”也是一个没有新的引进车型时,想再重温当年宝来天价的梦,但中国人民不象以前好忽悠了,看看就不多说了,“速腾”的销量.
E版的选择没错,看看J.D.POWER对2006中国产的车的质量报告:
http://auto.news.hexun.com/2323_1991826A.shtml
丰田凯美锐,2006年6月上市,10月已打败"雅阁"和“领驭”,再现了美国市场销量的格局: 丰田CAMRY第一,本田雅阁第二,丰田花冠第三......大众被边缘化,不在前10位,或许国内以后也会这样.
推荐:丰田锐志,2.5 V6发动机,6速自动变速箱(虽不及BMW用的TROPTONIC,但国内又有几家用6速啊).0--100公里加速在9秒内,双VVTI技术,2.5 V6发动机的油耗并不比大众的1.8T自动挡的大.和日本上市的基本同步,价格不象大众那么忽悠人.
