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今天奇特了，听了对奇特的箱子。音质和价格的关系？开始怀疑我自... [复制链接]

huchiz
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发表于 2012-07-13 17:14 |只看楼主
朋友弄汽车多出来一对全新的汽车喇叭，装在很小的烂箱体里面送给我。我无聊接到系统上听了后，震惊鸟。
喇叭是先锋的D1602R，我这里大概100美元一对的样子，美国更便宜一些。国内什么价格我倒不知道。就是一般的中档汽车喇叭。同轴，6.25寸编织层和PP塑料层复合低音; 1.1寸思膜磁液高音用的是钕磁体。分频器是简单的不能再简单的一电容一电感，当然整个喇叭做工还行，看着不低档。4ohm, 长时功率60W，整个算是中档汽车喇叭吧，比大多数原厂的和那些花花绿绿的塑料椭圆6*9寸喇叭要好多了。


箱体就是12mm MDF胡乱粘的密封箱，很小很小，估计还不怎么密封。红色的胶带是我自己贴上去的，封闭那些没用到的螺丝孔，不然不仅漏气而且低音气流声极大。



现在谈谈效果：
低音就不谈了，耳听着基本上80Hz就开始衰减了，估计主要是箱体不匹配的缘故，汽车喇叭Q值相当高。于是我把功放的bass调高一些，效果可以接受了。

问题在于中高音。一句话，相当好啊。不能说比什我的万元级OPUS1好，可是比起钻石9.1起来，基本上是全面超过啊。中高音清晰有力又有厚度，细节也OK。听起来一点也不累，有一种把音量调高的冲动。

难道汽车喇叭真的也不错？甚至超过了乐富豪钻石9.1之类的低档HIFI喇叭？要知道这还是在胡乱配一个箱体的情况下。如果好好测试匹配一个DIY箱体，说不定就全面超过低档HIFI箱子了啊。

还是说，我烧糊涂了？？？
最后编辑huchiz 最后编辑于 2012-07-13 17:37:46
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清韵和风

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发表于 2012-07-13 17:20 |只看该用户

汽车音响系统是用电池供电的，如果您家的音响也能用电池供电，比汽车喇叭声音好几倍都没问题啊
速度是音乐的灵魂......恭喜我越烧越退步..........
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huchiz
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3#
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发表于 2012-07-13 17:23 |只看楼主

原帖由 发烧盗版 于 2012-7-13 17:20:00 发表
汽车音响系统是用电池供电的，如果您家的音响也能用电池供电，比汽车喇叭声音好几倍都没问题啊


我就是在家里用naim nait5i和Teac A-H500来推的。就是一般的火电站的电。
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中山张
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发表于 2012-07-13 17:29 |只看该用户

回复 1# huchiz 的帖子

有些汽车喇叭是很靓的，如进口的奥迪、凌志、宝时捷，用的喇叭都是很好的。
音响发烧友太容易被一些音色和音效所忽悠，而忽略了音乐本质。
很希望有更多的人能清醒地离开音乐厅，仿佛品了一盏清茗，而
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发表于 2012-07-13 17:32 |只看楼主

回复 4# 中山张 的帖子

可能这个喇叭的素质真的不比入门级家用HIFI箱用的单元低。

现在我有兴趣了，研究研究，DIY个好箱体，争取把低音搞出来。
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huchiz
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6#
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发表于 2012-07-13 17:36 |只看楼主

原帖由 中山张 于 2012-7-13 17:29:00 发表
有些汽车喇叭是很靓的，如进口的奥迪、凌志、宝时捷，用的喇叭都是很好的。


我自己尼桑primera上的原厂喇叭我没动过，就是长的很一般的纸盆做的所谓全频单元，机头我自己换了ALPINE，能够感觉推力音质比原厂机头好很多。我的车内音响由于距离近，低音足，我感觉参与感很好，就是清晰度不够。


可是这对现在家用的先锋，用家用HIFI的标准来评判，中高频也真的是好啊。
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中山张
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发表于 2012-07-13 17:41 |只看该用户

回复 5# huchiz 的帖子

对！
例如：博士、马克、柏林之星、B&W、伸仕宝，都有生产高级汽车喇叭，这些喇叭都不比一些中、低档次的HIFI箱单元差，且易匹配箱体和使用环境，不过价格也是不便宜的。
音响发烧友太容易被一些音色和音效所忽悠，而忽略了音乐本质。
很希望有更多的人能清醒地离开音乐厅，仿佛品了一盏清茗，而
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发表于 2012-07-13 17:43 |只看楼主

原帖由 中山张 于 2012-7-13 17:41:00 发表
对！
例如：博士、马克、柏林之星、B&W、伸仕宝，都有生产高级汽车喇叭，这些喇叭都不比一些中、低档次的HIFI箱单元差，且易匹配箱体和使用环境，不过价格也是不便宜的。


呵呵，这个我听说过。不过真的没想到这对100美元的先锋素质也还不错，看来那个什么编织盆，钕磁体都不是吹牛的。
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发表于 2012-07-13 17:49 |只看该用户

回复 4# 中山张 的帖子

嗯，两个朋友，一个是百万的凌志，一个是七十几万的VOLVO，音响都很不错

还有个朋友是C系列奔驰的最高配置，一样3.0排量，高配置的多了六万，音响效果和低配置的差很多

VOLVO这部90的车（前面英文序号忘了）和奔驰C系列最高配置用的都是丹拿
百万凌志用的是马克莱文森
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中山张
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发表于 2012-07-13 17:54 |只看该用户

回复 9# 发烧盗版 的帖子

凌志IS300以上的车全部都是用马克的音响系统和单元，其中最好的是570；
VOLVO就不知道用什么了；
BENZ 和 BMW 车的音响一般般。
最后编辑中山张 最后编辑于 2012-07-13 17:55:40
音响发烧友太容易被一些音色和音效所忽悠，而忽略了音乐本质。
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发表于 2012-07-13 17:55 |只看该用户

这单元还是上海先锋出的来。
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发表于 2012-07-13 18:01 |只看楼主

回复 10# 中山张 的帖子

我朋友上一代520的音质就很一般，只是比我的尼桑原厂略清晰一点。
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中山张
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发表于 2012-07-13 18:06 |只看该用户

回复 12# huchiz 的帖子

对，声音较木、干、硬，上下延伸差，比不上好些的电视！
音响发烧友太容易被一些音色和音效所忽悠，而忽略了音乐本质。
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发表于 2012-07-13 18:43 |只看该用户

回复 10# 中山张 的帖子

宝马和奔驰大多用博士的汽车喇叭

但不同配置会有区别

富豪S80豪华版以上都用丹拿的
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中山张
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发表于 2012-07-13 18:51 |只看该用户

回复 14# 发烧盗版 的帖子

进口奥迪也是用博士的单元，中低音单元：一种是2K多/只，一种是4K多/只，高音和低音就不清楚价钱了；可能CD、前级和后级与宝马和奔驰不同，进口奥迪的音质比宝马和奔驰好很多！
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发表于 2012-07-13 19:05 |只看该用户

回复 15# 中山张 的帖子

那是啊，奥迪Q7、A8的音响效果都不错，我有个同学给一个公司老总开车，当过奥迪A8 4.2、Q7 3.6当司机，他经常叫我刻碟子给他，所以经常去蹭听
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发表于 2012-07-13 19:44 |只看楼主

呵呵，这贴歪楼到讨论豪车音响了。

哦，也不算歪楼，本来就是讨论汽车喇叭。呵呵
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发表于 2012-07-13 20:08 |只看楼主

我这里有些日本车型，买高配的话，音响也相当不错，当然没有单拿、马克裂纹僧那么厉害，但是用上什么先锋高端还是没问题的。
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中山张
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发表于 2012-07-13 20:15 |只看该用户

回复 18# huchiz 的帖子

KEF 在2000年左右出过一款5.5寸的中低音单元（4.5K左右一对），效果很出色；但近几年很小见。
音响发烧友太容易被一些音色和音效所忽悠，而忽略了音乐本质。
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发表于 2012-07-13 20:31 |只看楼主

原帖由 中山张 于 2012-7-13 20:15:00 发表
KEF 在2000年左右出过一款5.5寸的中低音单元（4.5K左右一对），效果很出色；但近几年很小见。


呵呵，这么贵的汽车喇叭单元，我这里DIY市场上基本没有。要从欧美订购。我这里一般玩到apline高端系列最多了。


感觉5.5寸用在汽车里需要低音炮打底的，不然应该会明显比6.5寸差。
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