回复：四台单声道后级推动下的燕飞利士老三
1968年，Infinity（燕飞利士）在美国加州创立，三位空气动力学工程师Cary Chrisic、Arnold Nudell及Jack Ulrick是这一品牌的发起人，公司最早的场地只是加州的一个小车库，但是凭借他们三人对音响的热情及从航天科技中得到的专业知识，很快就研究开发出了第一件產品Servo Static 1，这是一款以2.1声道概念有源伺服方式推出的高级扬声器系统，很快就获得了音响界的认同，在当时轰动一时，同时也為Infinity（燕飞利士）以技术领先，追求永恆无止境的品牌理念奠定了良好的基础。从此，Infinity（燕飞利士）在音响界一直没有被淡化和遗忘。
制造传奇之作
在Infinity（燕飞利士）成立至今的30余年时间裡，它最為人们关注的是曾经制造了不少大型扬声器系统，同时在单元技术的开发上，也采用了许多新设计、新材料，研制出许多别具一格的单元，甚至在放大电路方面，也有不少研发与突破性成绩。 其中，1968年推出的第一款音箱，准确而言应该為音响系统Servo Static 1就采用了静电式设计，并带有超低频伺服操控系统，以高大的箱体造型、新颖的设计而為人们注目，其不菲的售价也让人望而兴叹。而1974年，燕飞利仕则推出了数字信号处理D类放大器，也就是现在俗称的“数字放大器”，在1975年，音斐利添成功地研发了“EMIT”（Electromagnetic Induction Tweeter）电磁感应高音单元，它以电磁驱动平面振膜，频响可达45KHZ。1978年，燕飞利士率先开始采用Polypropylene（聚丙烯）材料做低音振膜，1979年“EMIM”（Electromagnetic Induction Midrange） 电磁感应中音单元被研发出来。由此不难发现20世纪的音斐利添是一个不断研发，不断创新，灵感不断的品牌。 燕飞利士最让音响业界震撼的產品是IRS（Infinity reference Standard）系列產品，它可称為音箱中的独一无二的精品，其最旗舰级的產品是IRS V，為分体式箱体设计，每声道采用了36只EMIT高音单元与12只EMIM中音单元，另有6只12英寸低音单元独立于另一箱体，由2000W的放大电路推动，规模庞大的构造，惊天动地的气势，让人叹為观止，IRS BETA则為其次的產品，同样為分体式设计，其后则有Gamma、Epsilon及Sigma等一系列產品，它们属于当之无愧的Hi—end级别的制作，只是由于高昂的价格，拥有者并不為多，大多数人只是通过展示会等场合才一睹其芳容。虽然这一系列已经停產多年，但它留给人们的印象依然深刻，这是绝无仅有的制作，它的停產也从另一个侧面预告了音响作為奢华品之一，其地位已经越来越降低，也正是从IRS停產之时开始，Hi-End的巨制在音响界越来越少出现，日渐势微，但它们给后来者留下的是一段段传奇的故事。加盟哈曼，获得新生 1982年，也就是推出IRS V的那一年，Infinity（燕飞利士）富有远见地加盟到世界上最大的音响集团——哈曼国际集团，哈曼国际集团的实力雄厚，在专业音响上拥有JBL、CROWN、DBX等国际知名品牌，在专业市场的占有率达75%，在民用品牌方面则有Mark Levinson、Harman/Kardon等实力品牌，Infinity（音斐利添）加盟后，在產品的定位与品牌的方向上作出了一定的调整，将其高档品牌的定位演化為民用大眾產品及家庭影院系统，并涉足电脑多媒体领域，进一步的拓展了市场。 同时，Infinity开始在汽车音响领域加大投入，推出了多不胜数的汽车喇叭与音响系统，并获得了良好的市场反馈，目前，汽车音响已成為Infinity的一大主营业务。 而在民用音响方面，Infinity（燕飞利士）则以时尚造型的家庭影院音箱為主体，不断的在產品外观、性能、单元设计上进行变化，以期捕捉与把握到最新的市场潮流，迎合更多消费者的需求.音斐利添的最新技术 在Infinity（燕飞利士）30余年的歷史中，对音响技术的研发一直十分重视，不断的进行各类技术革新，成功的推出了“EMIT”——电磁感应高音单元，“EMIM”电磁感应中音单元，Polycell tweeter注模石墨及细胞高音单元，还有“SEMIT”、“L-EMIM”单元，為音响界津津乐道。
