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"油荒"引发三大传闻 紧张局面月底或可缓解 [复制链接]

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摘自:新快报  时间:2005-8-16 11:05:00


专家出面澄清称紧张局面月底或可缓解

  -专题执行:新快报记者张亮杨升华刘正旭邢冉冉陈志龙任磊斌-见习记者张斯颖实习生吴迪王白石饶玉婷陈君成冯竟玉林朝丰-专题统筹:新快报记者凌宇

  广州乃至华南的"油荒",使不少市民和车主心中惶惶,一时间,社会上出现了各种传闻。中石化广州分公司的有关人士和广东省油气商会油品部部长姚达明表示,这些传闻没有根据,目前两大集团已有50万吨成品油运往广东,紧张局面月底当可得到缓解。

  "油荒"引发三大传闻

  传闻一:"油荒"是人为制造的一位不愿透露姓名的经济学专家表示,这种紧张状况是因为国内油品寡头们要求再次升高油价而没有获得批准,于是人为地制造供应紧张情况,以要挟国家有关部门,而广东,就是他们施展要挟手段的试点。

  传闻二:油价月底恐再涨广东省油气商会油品部部长姚达明分析,这几天国际油价每桶已经冲过66美元,因此,国内成品油有可能在8月底再次上调价格。

  传闻三:深圳考虑自己进口成品油广东石油业界的一位资深人士透露了一个未经证实的消息:听说深圳市政府正在考虑自己进口成品油,而不是只依靠中石化、中石油两大集团的调配。

  中石化:四大因素造成"油荒"

  中石化广州分公司的有关人士表示,造成此次"油荒"主要有四大原因:一是"批零倒挂"现象严重,目前广州燃油市场批发价已经大大高于零售价格,炼油厂每卖出一吨油约亏损1000元;二是受国际原油价格高企和市场炒家影响;三是天气炎热,广州汽车用空调频率大增,汽油消耗增加;四是我国原油运力有限;再加上最近的台风对运油船抵埠有影响,给广东省的油品供应造成压力。

  紧张局面月底或缓解

  姚达明告诉记者,两大集团现在已有50万吨成品油正运往广东,"只要这批油卸下货,在一周之内到达各大加油站,把缺口补上,加油站有两天敞开供应,整个市场的紧张局面估计在月底就可以得到缓解"。
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曼弗雷德 在 2005-8-17 10:01:55 发表的内容
冬天空调不用油,是水箱的热量发热的。

大巴制暖也不用油?
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嘿嘿,月底,今天才17日。


天气炎热,广州汽车用空调频率大增,汽油消耗增加

废话,如果是冬天,还得开制暖呢,同样增加油耗。
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广州今起406个油站将有油加 乘机炒卖将受严惩
如有油站囤积或乘机炒卖将受到严厉打击 会议希望市民随时举报

  时报讯(记者 何雪峰 王丽凤 见习记者 孙婷婷 通讯员 通讯员 欧阳永晟 陈运则 刘光明 邱创泓 陈慧君) 昨日下午,广州市市长张广宁主持召开解决广州市成品油供应暂时性紧缺工作会议,市长张广宁表示,近日的缺油事件,给市民出行带来不便,广州已全力组织油源,今天起,中石油、中石化属下的406个广州油站全部有油加,如果有油站囤积成品油或乘机炒卖,工商部门和物价局要严厉打击,市民也可以随时举报。


而广东省经贸委昨日也采取措施,要求两大集团加大对外采购力度,确保广东成品油供应。

  406家加油站今起都有油加

  据占有广州成品油六成市场的中石化公司表示,昨日又有3万吨油到岸,广石化公司在前日加调7500吨油的基础上,昨日又直接从油库中调出5000吨油供应广州市场,未来两日还有8000吨到位。中石化广东石油分公司、中石油华南公司都表示,将确保广州作为省会城市和华南地区重要城市的汽油优先供应,中石化、中石油下属的市内 406家加油站今天起全部有汽油供应。

  市长张广宁要求各大石油公司倾尽全力,优先保证广州市场供应,确保今天起中石化中石油公司属下的406个广州油站全部有油加。

  小油站断供国有油站压力大

  中石化、中石油两大石油公司都表示,8月份投入广州市场的成品油量,已大大超过以往任何一个月的供应量,这两日广州之所以依然缺油,主要是国际国内油价倒挂,小油站断供导致国有油站不堪重荷。

  中石化公司表示,8月份供应广州市场的成品油从以往的90万吨增加到98万吨,平均每日增加了2500吨,而中石油公司每日也有1400吨的供应,供应量大大超过以前任何一个月。但广州市面上依然缺油,主要原因是国际油价飙升,油品买入价大大高于零售价,不少小油厂全部停产,占了广州油品市场24%份额的私人小油站一是拿不到油卖,一是因为赚不到钱有油也不愿进,导致供油的压力全部集中在国有油站身上,令他们难负重荷。另外,恶劣的天气原因也造成油品运输十分困难,除了前段时间的三个台风影响油船到岸时间外,主要供油地在东北的中石油公司也表示,东北近期发大水,不少铁路已停运一个星期,造成运油困难。两大石油公司都表示,正全力组织运力确保广州供应。

  广州加紧制订供油应急机制

  在昨日会上,张广宁要求,市有关部门要抓紧制定成品油供应预警和应急预案,切实提升我市成品油供应的抗风险能力;要着手对外资企业进行调查,促使外资企业增加购进免税柴油,减轻广州对这类企业的供油压力。他还呼吁广大市民尤其是司机朋友不必过分紧张,中石化广东石油分公司、中石油华南公司将大力支持广州油品市场的需求,广州市还有广州石化总厂这个千万吨级的炼油厂支撑市场油品供应,广州市场的后续油源是充裕的。

  市长张广宁还特别提到,如果有油站囤积成品油或乘机炒卖,工商部门和物价局要严厉打击,市民也可以随时举报,另外公安部门要全力保障油站安全。

  暗访 赤岗加油站内竟有人卖贵油

  桶装20升97号汽油要价198元 熟人来了有油加外人一律拒之门外

  时报讯 (记者 肖志南) 目前,广州市区不少加油站还处在缺油状况下,需要加油的车辆处处排起长龙,但就在省市领导表示要严打私抬油价的时候,竟然还有极少数的黑心老板敢顶风作案,趁机提高油价牟利。昨日,记者根据群众暗访发现,在中国石化赤岗加油站内有人高价卖油,4升的油卖了25元,而包装好的20升桶装油售价更达198元,比正常价格高出了一倍还多。

  高价油加40升贵了76元

  昨天,市民陈先生致电本报新闻报料热线,称在海珠区江海大道中国石化加油站内有人私自售卖高价油,牟取暴利,希望有关部门进行整治这种无良的加油站。

  陈先生介绍,前天上午,自己开着广州本田轿车来到这间加油站想加油,发现加油站打出了“无油”的牌子。当他正准备离开时,却发现有些私家车主并没有离开,而是下车走进加油站后,买回一桶桶的燃油加入车油箱中。他向加油的司机打听后才得知,加油站有油卖,但是以整桶高价出售。

  陈先生说,无奈之下,只好掏250元买下了10桶按每桶4升卖25元的高价93号油,这40升油价比起市场价每升4.34元售卖的93号油整整贵了76元!

  20升油装桶卖价格翻倍

  昨天上午,记者来到了这间赤岗加油站,油站外面拦起绳子禁止车辆进入,每个加油机上面全部挂有“无油的牌子”。穿黄色上衣的工仔称有油卖,但是由于无电就无法进行售卖,只有等到下午6时以后有电才能加油。

  昨天下午6时许,记者再次来到这个加油站,加油站的工仔仍称无油。当记者称有朋友介绍这里是有油、是以整桶价格卖时,工仔则指着加油站办公室玻璃门后面一排绿色的小油桶说,那些油可以卖,但价格比较贵。此时,另外一名穿黄色上衣的加油站女工介绍,这些油桶不是我们卖的,是一名胖子卖的。

  记者随后称要买每桶25元的4升装汽油,一名工仔在获得胖子的允许后,在加油站墙角处捡起一个塑料制的小油桶,走至加油站后面,在一较大的汽油桶中用水管抽油,最后,工仔给记者一小桶4升装、价格在25元的高价油。

  熟人一来“无油”变有油

  记者随后找到这名年纪在30多岁的胖子,这名胖子介绍,这里的油是以每桶4升、价格在25元进行售卖的。当询问是否还有其它97号油卖时,胖子带记者来到加油站玻璃门后一排绿色的油桶说,20升每桶的97号油价在198元,10升的则在150元,5升的则在100元,我这里主要是卖桶。

  昨天下午,一些私家车和摩托车来到赤岗加油站外进行加油,一辆帕萨特和一部小型私家车来到后,车主下车与胖子进行嘀咕后,就获许进入加油站的加油机前。胖子随后走到加油站旁边的隔层楼上面进行发电,2辆私家车顺利地加到了油。

  救护车用油目前暂无忧

  时报讯 (记者 游曼妮 通讯员 陈起坤 黄桃园 温志勤) 昨日记者采访中山大学附属第一医院、中山二院、暨南大学附属第一医院、广东省第二中医院等省内各大医院均表示,已经启动了救护车用油的“应急机制”,目前用油暂时无忧。记者了解到,对于救护车用油省有关部门有一定的“保护措施”,从昨日上午开始,不少加油站都开设了针对警车、救护车这些公务用车的“绿色通道”,供应用油。

  二千环卫车保证能上路

  时报讯 (记者 李鹤鸣) 持续多日的油荒下,广州街道上的机动车似乎少了许多,但垃圾运输车、洒水车、道路清扫车这些特殊的“城市美容师”依旧忙活。市环卫局有关人士表示,在市政府及有关单位的支持配合下,全市环卫部门近2000辆各类环卫机动车辆目前燃油供应基本得到保证,市洒水车队、各区环卫车队等职能部门日常卫生保洁和垃圾清运任务未受油荒影响。

  燃油短缺引发出国游增三成

  时报讯 (记者 周文 通讯员 李化 黄少玲) 近日燃油短缺使得马路上行驶的车辆减少,但报名出境游的游客数量却增加三成,咨询电话更是多四成以上。目前,广州多家旅行社的“欧洲5国精华8天游”、“澳洲新西兰北岛精华10天游”等国庆出境游线路都紧急提前上市,价格与平日基本持平。此外,颇受油荒影响的省内游下周起提价5%,预计延续到油荒结束时。
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燕十三 在 2005-8-17 9:58:13 发表的内容
嘿嘿,月底,今天才17日。


天气炎热,广州汽车用空调频率大增,汽油消耗增加

废话,如果是冬天,还得开制暖呢,同样增加油耗。


冬天空调不用油,是水箱的热量发热的。
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要提价你就提吧,这样搞社会要动荡的.政府真是没能.有钱也没油加这是什么社会啊.
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油荒面前市场失措 中石化叹苦经称卖一吨亏一吨
摘自:第一财经日报  时间:2005-8-17 10:30:00



  近日,伴随着国际油价突破每桶67美元的历史高位,中国市场上遭遇到了又一轮局部"油荒"的袭击。
  
  这次的重灾区是以广州、深圳为主的珠三角地区。据报道,目前广东已有相当一些地区出现"油荒"。针对这种情况,广东一部分加油站已经开始对车辆加油实行了限量供应的措施,很多加油站规定加油一次不得超过100元,甚至有的加油站要求一次加油不得超过50元。
  广州市经贸委表态支持了这种做法,适度对车辆实行"少量多次"方式供油,可以避免囤积炒作,尽量缓解供需矛盾,保持市场平稳供应。
  
  目前,市场关注"油荒"是否会向其他地区蔓延。市场担心,如果国际油价近期继续上行,在8月后期,如果供油出现缺口,长三角地区可能受到影响。江苏、浙江等地已有部门表示,要完成供油任务很艰巨。
  
  从公开媒体披露的信息来看,可以认为,此次"油荒"已经对部分群众的生活产生了一定程度的影响。而有关地方政府与两大石油巨头,事实上已经启动了紧急应对机制,来应对局部的"油荒"。
  
  值得注意的是,此次"油荒"在社会上引发的关注和议论,比去年出现"油荒"时要大得多。我们不禁要问:为什么在经历了两年的调整后,我们仍会在"油荒"面前失措?
  
  我们认为,有如下两方面的问题值得认真反思与总结。
  
  一是国内石油市场的定价机制问题。国内石油定价一直未真正与国际接轨。目前,国内成品油价格参照新加坡、鹿特丹和纽约三地的市场价格来调整。政府按照三地价格制定中准价,中石油、中石化两大集团再在中准价上下8%的范围内浮动。由于国内定价滞后国际市场一个月,既不能及时反映出国际市场上的油价变化,体现市场的调节作用,又为国内在成品油市场上的操作提供了一个月的时滞。在这种机制下,一旦国际石油价格大幅攀升,便会立刻加剧原油价格与国内成品油价格倒挂,并进而加剧国内市场成品油短缺的情况。
  
  石油定价机制的改革本应是个较为从容的政策改革,但今年的高油价使得政策调整变得急迫起来。据媒体报道,日前,发改委价格司在北京召开了石油和天然气的定价机制改革方案的特别会议,讨论石油和天然气的定价机制改革方案。从披露消息看,目前基本确定的改革主基调是以平稳为主,在现有体制下进行微调。改革的步骤是逐步放开成品油定价权,从"滞后定价"逐步过渡到"实时定价"。目前得到较多肯定的一种方案是,缩短目前"一个月跟踪法"的时间跨度,改为两周跟踪法或者更短。这实际上是逐步向市场调节方式靠拢的办法。
  
  二是国内石油市场打破垄断的问题。此次"油荒"中,相当一部分舆论把矛头直指中石油与中石化两大巨头,认为它们基于企业市场利益,没有在成品油供应中尽到应有的责任。而中石油与中石化则表示冤枉,认为在国内成品油价格与国际油价严重倒挂的情况下,已经在炼油环节承受了很大的亏损,是在付出企业利益来保证市场供应。据媒体报道,中石化在长三角的分公司大叹苦经:"现在卖油,卖一吨亏一吨,因为我们承担了国家要求保供的责任,而油价又是国家统一定价,所以如果从企业盈利的角度来说,我们巴不得马上关门!"
  
  如何看待这种矛盾?我们认为,这是在国内石油市场垄断没有完全打破之时,出现的一种特殊现象。这里要做两点澄清:一是几大石油巨头整体上仍然盈利,出现亏损的只是炼油环节;二是必须承认,国内石油巨头依赖国家赋予它们的垄断地位,长期以来获利丰厚。它们既然享受了垄断的利益,那么就应该承担起相应的垄断责任。因此,即使目前成品油价格出现倒挂,炼油暂时出现亏损,它们也有义务来保证市场供应,这是垄断国企应该承担的"普遍服务"义务。
  
  在"油荒"问题的背后,反映了中国在市场化改革的过程中出现的阶段性障碍,也反映了中国深入参与全球化过程中必经的制度磨合。最终要解决这一问题,根本之路还在于打破垄断,增加竞争,深化中国的市场化改革。
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支持深圳市政府自己进口石油!
看看谁的价钱便宜!
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与柴油还是汽油无关,问题在原油的供应。
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大家改买柴油车吧,欧洲早就推广柴油车了。
柴油便宜,柴油发动机马力大,缺点是加速慢一些。
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