本田雅阁的后保险防撞杆竞然是泡沫做的？？ [复制链接]

保险杆起的作用就是在变型的时候吸收能量,如果保险杆太硬,所有冲击能量都转到车子里面的人上面.这样就危险了.关键就是在发生碰撞时,冲击能量能被其他物体吸收掉越多越好.

不会吧，这么贵的车！！！！

还是奔驰来的实在,可是价格那

号角佬 在 2005-5-2 22:57:26 发表的内容 出奇吗???? 我爸的"奥得赛"的发动机盖用的钢板比我把长号用的铜板 还薄@!!!! 用手都可以按扁啦!!!!

丰田花冠的也一样，在一次车展上，我用手能把后挡泥板的螺丝拧下，轻轻地一按侧面的塑料板(上面是钢板，下面是塑料)，凹进数厘米！
如果一个上钩拳，受伤的不是拳头，肯定是丰田花冠！

桥车的设计除保险杠外，每一部份都起着缓冲作用，如受外力变型是先从保险杠开始，再到前梁.翼子板及内骨架。车身整体设计都是以中心部位的变型度最小出发的。车架前后左右的强度不是越硬越强就好，要有一定的合理的缓冲系数，用多硬多厚的材料要根据车的重量来计算衡量的。
  以前我就见过一台凯敌拉克因事故后买不到前盖，修复时用了不少骨架加强，而再次事故时整个前盖没弯曲，插入了驾驶室。还好,是在前档风玻璃的上部插入，如果在下部插入的话，里面的人全变身了。

古典音乐888 在 2005-5-3 14:56:47 发表的内容 还是奔驰来的实在,可是价格那

雅阁的价钱相当于3万美金，不便宜！等同奔驰E级车价，奔驰E级车的安全性远在雅阁之上！！！

保险杆应该为车辆提供必要的安全保障！当然不是越硬越好！如果在钢板的内或外加上填强力缓冲的物质，可吸收大部分能量，大大减少车辆损伤！！
如果连基本钢板都没有，轻轻一碰，车就象散架子似的，速度快一点，里面的人必死无疑！！
小日本在国外的车绝对不是这样！！！仅有薄薄的塑料+泡沫！！

广西阳朔发生特大交通事故3人死亡2人受伤
http://news.sina.com.cn/c/2005-05-01/13256545046.shtml
不知道这是什么牌子的车？

日本人太坏。中国人也好骗。

普桑好像也是铁皮加塑料，雅阁比普桑看来好不到哪里去