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杭州雅阁车祸过程演示 [复制链接]

查看: 6347|回复: 32
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本人不喜小日本,但这车是好车,决定汽车分体的原因可能很多,谁又能说欧美系的车碰到这种情况不会有同样的结果呢。
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lxjun 在 2005-4-8 0:30:35 发表的内容
我觉得报告正好说明车辆设计缺陷。


没错。我看过的资料说,一般车的底盘是由两块愿整钢板合并而成,但是,有一部分本田车的底盘是由一块整钢板和一块拼接的钢板合成,原因是为了节省钢板使用量。
出事的那辆车就是这种有一块拼接钢板组成底盘的。
不是每辆本田车都一样,有一些也是两块整钢合成的。因为要充分使用裁割下来的钢板,有部分就使用了用这些边角料拼接起来的底盘。
就看谁运气差了。
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GXDFLC 在 2005-4-7 21:05:48 发表的内容
1000000。00


少一个0。没想到吧。
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我想说的是,我的资料来自汽车制造商行内资料,我觉得可信度很高。
汽车是很大件的东西,很多技术模式是假不了的。
所以我相信这的资料。
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xiaodong 在 2005-4-8 12:40:48 发表的内容
本人不喜小日本,但这车是好车,决定汽车分体的原因可能很多,谁又能说欧美系的车碰到这种情况不会有同样的结果呢。
这才是最客观的话!
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上山砍柴 在 2005-4-8 16:32:14 发表的内容
你的质疑就因为你是本田的用户?
不是的,我准备换车了,因为车子到了报废的期限。但无可否认,身边开日本车的朋友确实占多数,所以想认真了解一下罢了。
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抵制日货是应该的,但是凭良心说,车辆本身的安全跟品牌没有太大的区别,取决你的驾驶
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天神 在 2005-4-8 18:45:25 发表的内容
那大家觉得现在正在开日本车的人们应该怎么办呢?


起码,在现阶段,政府是不会积极为了消费者的利益而维权的!所以,有人做假也不怕会遭到处罚.小意思了!
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天神 在 2005-4-8 12:59:11 发表的内容
xiaodong 在 2005-4-8 12:40:48 发表的内容
本人不喜小日本,但这车是好车,决定汽车分体的原因可能很多,谁又能说欧美系的车碰到这种情况不会有同样的结果呢。
这才是最客观的话!


这不客观。欧美车底盘严格使用两块整钢,无一例外。
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这种事故只有厂家自己心里清楚是什么原因造成车辆解体的。
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