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FW: 水均益对我国将使用日本新干线的分析 [复制链接]

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bj2020 在 2004-8-20 16:06:10 发表的内容
日本公司的高层攻关做得非常出色,中国很多关键高层人员肯定获得不少利益,在他们看来,只要自己的子女能在海外定居,哪管中国老百姓何去何从,据我所了解的电信行业,有几个局长的子女不在国外享受着通信设备供应商的资助,朗讯,摩托罗拉,贝尔,爱立信,西门子等,其他行业也应该是有过之而无不及。
很悲哀中国的人民却无法决定自己的前途和命运,无法参与管理自己的国家。
呼吁就新干线建设问题进行民意调查,让人民来决定国家大事。


高级公关!
最后编辑飞扬在天
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日本公司的高层攻关做得非常出色,中国很多关键高层人员肯定获得不少利益,在他们看来,只要自己的子女能在海外定居,哪管中国老百姓何去何从,据我所了解的电信行业,有几个局长的子女不在国外享受着通信设备供应商的资助,朗讯,摩托罗拉,贝尔,爱立信,西门子等,其他行业也应该是有过之而无不及。
很悲哀中国的人民却无法决定自己的前途和命运,无法参与管理自己的国家。
呼吁就新干线建设问题进行民意调查,让人民来决定国家大事。
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所以在关系国计民生的大事上要抵制日货啊
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我并非杞人忧天,日本军国主义思想复活,会随着正常化国家的到来而实现。这是我
在日本生活一年后的切深感受。到目前为止,日本天皇在日本国民心中的神圣性无法
改变,日本右翼民间团队越来越受到日本国民的理解,日本各大政党中右翼势力的崛
起,是推动海外派兵和有事法案的原动力。最近惊爆有一位能左右日本政坛的幕后政
治老人,此人便是军国化思想的人物。究竟是谁?谁也不知道。但不论是谁,不论谁
成为日本首相,目前推动国家正常化的步迈都不会变,因为这已经成为日本全体国民
心中顺理成章的正常事。说日本人富了就不想打仗???看看现在日本媒体铺天盖
地、每天都对北朝鲜的妖魔化报导,和被畸型夸大的朝鲜导弹危胁,你就会理解为什
么现在日本人支持对北朝鲜采取行动。
日本自卫队制定偷袭北朝鲜的方案,也没有日本政党和民众团体提出反对。这是富了
就不想打仗吗?我不禁想到我们的钓鱼岛,又不禁想到日本政要的这句话若是在几十
年前,这就是战争的开始!这恐怕不只是我一个人的担忧。
再回来谈谈京沪高速铁路的问题,我想说的就在我前两天的这段文章里面,再重帖一
次,你们看看,希望能给大家一个新的冷静答案:
如果我们使用了新干线,就等于救了日本的三菱重工。(虽然主要是东日本铁路作为承
办,但三菱重工肯定是主要的承包方)。三菱重工生产了日本自卫队主要的海、陆、空
兵器。主要有性能先进的90式坦克、F-2战机等等。特别是目前正在研发的导弹、军用
卫星和更先进的F-X战机,更将成为中国的大威胁。
日本的民族性和地域特点,决定了中日两国的战略利益肯定是相冲突的,而且还有钓
鱼岛这个导火索。未来两国究竟是战略合作,还是相互的战略对手,还很难说。就日
本的民族性而言,绝对不会屈从于中国的压力。而日本成为军事正常化国家已经成为
必然。
日中之间的争端,从经济到政治再到地缘战略,会越来越突显。所以在战略上打压日
本是必然要做的事情。而中国这个订单,比全日本铁路总长度加起来还要多好几倍。
对于四五百亿对于经营上面临重大压力的三菱重工,无疑是雪中送炭。也就等于挽救
了三菱重工,这个日本的重工业支柱性的企业。而三菱重工则是日本右翼团体主要的
资助方。从种种角度考虑,我们都不应该把这项计划包给日本人做。
当然,目前日本方面还有优势。首先是在成本和安全性方面超过法、德对手。而日本
成功的新干线控制技术也是我们所需要的。而且,日本方面可以先提供部分贷款。条
件诱人,但仔细考虑一下。日本人的算盘也精得很,肯定会向中国索取若干年的铁路
管理和运营权,然后再进行技术转让,在此期间因为他们的控制技术是中国人所掌握
不了的,所以这就等于控制住了中国北京到上海的大动脉。若干年后再进行技术转
让,那时的这种技术我们是否需要也未可知。
小泉前段时间说,给中国的经济援助中国人不知道,中国人民也不领情,让日本人民
伤心了。其实,中国并不是日本最大的经援国。他在这个时候说这样的话,无疑就是
在暗示中国,可能会将京沪铁路建设权与日本给中国的经援捆绑到一起。想给中国来
个敲山震虎。我希望中国的高层要看清本质,坚决顶住。说实话,日本给中国的经
援,是中日两国表面上友好的支柱之一,日本方面不能,也不敢砍断了这根柱子。主
要就是想吓吓中国人,然后给他们在中国的几个主要经济项目打出政府牌罢了。而目
前的情况好像不太乐观,中国高层好像更倾向于使用日本新干线技术,这是一种在战
略上短视的行为。也不符合目前中国应该尊旬的远交近攻的战略思想。希望胡主席、
温总理能够看到这个建议。再让京沪铁路招标的中国高层的具体负责认真的、全盘的
考虑一下。然后再做定论为好。
可是当我翻开资料后,却发现一个很可怕的问题,资料中提到架设新干线的首要条件
是必须对新干线所经过的城市,地区,进行彻底的地质勘探。再往后翻我发现,这些
资料对东京到大阪的东海新干线所经过的地区,乃至周围的地域都进行了详细地分
析。线路经过的地点,精确到厘米或更细,周围的地域精确到分米,对整个日本东海
地区大到山脉、河床;小到下水道、煤气管道、电信设备;下到地下近千米的地层分
析、地质构造,上到该地区的温度、湿度,里到沿途人工隧道,天然洞穴,外到植被
分布,人口密度等等,无一不精确标示。
看到这里我觉得日本人的认真二字就够咱们中国人学习好久了。这还只是日本公布的
资料啊,没有公布的一定比这详细百倍。可是仅仅看到这里我就已经是盛夏里出了一
身冷汗!!中国的高铁能让日本进行建造吗?
如果与日本进行合作,必然要向日本提供地质报告,中国可能还不具备如此详细的资
料,那就有可能让日本对中国的华北华东地区进行全面的地质地理勘探,即便不由日
本勘探,那也必须向日方提供详细资料,如果这样的话,日本不就对中国华东华北地
区的地理,地质,人口,工业,环境,军事情报等等了如指掌了吗?这样一来,两国
如果世世代代和平相处倒也罢了,可是万一两国交恶,发生战事了那中国如何是好,
哪怕中日没有直接冲突,万一日本把资料提供给中国的敌对国了怎么办。这其实就相
当于把祖国的大好河山拱手送人啊!到那时,天堑何以为天堑,地势无以为地势,天
时地利将尽始,敌人对中国的侵略只会如虎添翼,势如破竹啊!
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LJK 在 2004-8-21 0:41:47 发表的内容
为什么三菱要放在北京生产?
我们的领导人什么时候能听一下民众的声音?
等到中国真的能做到民主的时候
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坚决抵制倭货,让鬼子见鬼去吧!
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可怕
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我是从PCPOP电脑时尚-泡泡俱乐部上转载的,看看有多可怕。
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对于四五百亿对于经营上面临重大压力的三菱重工,无疑是雪中送炭。也就等于挽救
了三菱重工,这个日本的重工业支柱性的企业。而三菱重工则是日本右翼团体主要的
资助方。

就冲这点,中国就应该拒绝日本!
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