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xliang 在 2003-8-21 13:19:15 发表的内容
[quote]

加入越野车俱乐部,玩越野运动和长途旅行。
北吉以外的四驱车。


呵呵,当然是选金杯通用雪佛兰3。0啦
前独立悬挂,车身稳定,时速在80公里时机头噪音很低,时速在120抓地感依然很好,急速起动有明显的推背感觉,外形款式好,有传统越野车既感觉。车内空间宽阔,装饰尚可。
最后编辑阿泰
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富利卡的新款车改了一下车头款式,大体了一点,但整车外观还是差了一点,如果不追求有型有款的外在美,的确富利卡是一个不错的选择,毕竟,机头的重要性我觉得占80%以上。
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eric 在 2003-8-19 20:39:56 发表的内容
我喜欢,不知道价钱如何?


11W多,发动机噪声很大(怠速已觉得了),后门上车十分困难。
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前桥不是独立悬挂,驾驶座太小,有点夹背。
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eric 在 2003-8-20 12:30:48 发表的内容
阿泰 在 2003-8-20 12:26:34 发表的内容
极速也只有120KM/H,车速上100时抓地感不好,机头噪音厉害。


非常多谢指教,还有麻烦再请教对东南富利卡你的看法,谢谢。

用的是三菱发动机(记得是4G63),较宁静,座位多,外型就太差了,轮子与车身的比例完全不协调,的明显的拼装车感觉。
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11W多的是两驱的,极速标称也只有120KM/H。
后桥钢板减震,前桥用塔型弹簧。
外观、内饰粗糙。

感觉,如果不打JEEP的品牌,目前最多只值7、8W。
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前桥是叉架式独立悬挂,稳定性比JEEP2500高,不过通过性没JEEP2500好。赛费后窗是电动上下的,不用开门就可放便放置一般物品。
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如果以目前的价格,换装一台进口机头,是目前SUV类不二之选(性价比、外形等),可惜~~~~~~
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极速也只有120KM/H,车速上100时抓地感不好,机头噪音厉害。
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可惜发动机也是国产的(仿丰田4Y),噪音也是比较大,车箱是全套引丰田的“箱式货车”,这种丰田原装车我也开过,是自动档3。0的,内部空间宽敞坐位很舒适,这个赛费也是一样的空间好,不过内装饰较粗糙。
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