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shao
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shao

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t T
发表于 2003-02-19 09:58 |只看楼主
各位请讨论一个问题:用两台150wx2的功放推动一对喇叭和一台300wx2功放推动一对喇叭,谁表现会好些.
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eric
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t T
发表于 2003-02-19 16:17 |只看该用户

amrs 在 2003-2-19 14:20:37 发表的内容
[现在那台?音响就原厂的(加4000美元可换装麦李云逊为该车配套汽车音响),不算厉害,不过装油就挺厉害的,合共141公升,大食怪!


凌志LS400？
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t T
发表于 2003-02-19 16:21 |只看该用户

eric 在 2003-2-19 16:17:06 发表的内容
amrs 在 2003-2-19 14:20:37 发表的内容
[现在那台?音响就原厂的(加4000美元可换装麦李云逊为该车配套汽车音响),不算厉害,不过装油就挺厉害的,合共141公升,大食怪!


凌志LS400？


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eric
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t T
发表于 2003-02-19 14:02 |只看该用户

那你现在的那台应该也很厉害吧？
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t T
发表于 2003-02-19 16:42 |只看该用户

好豪华的车，一定要坐坐。
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发表于 2003-02-19 17:45 |只看该用户

amrs 在 2003-2-19 17:04:29 发表的内容
哈哈,我们几个烧友不单是音响发烧友,更是游历摄影迷,該车既可伴随我们奔向茫茫草原,亦曾爬山涉水于绮丽壮观的高原之间,它己是我们忠实战友.
如果eric兄不嫌下驾随时欢迎嘛.


太好了，那就不客气了。
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t T
发表于 2003-02-19 17:04 |只看该用户

哈哈,我们几个烧友不单是音响发烧友,更是游历摄影迷,該车既可伴随我们奔向茫茫草原,亦曾爬山涉水于绮丽壮观的高原之间,它己是我们忠实战友.
如果eric兄不嫌下驾随时欢迎嘛.
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发表于 2003-02-19 13:56 |只看该用户

2》1+1
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发表于 2003-02-19 13:59 |只看该用户

eric 在 2003-2-19 13:50:48 发表的内容
amrs 在 2003-2-19 13:11:16 发表的内容
抱歉,xcg在电声原理上认为增加制造"噪音"的机会在下不置否,但在下曾在我的座驾设置了一套8 通道全电子分音车载音响系统和对ATC100 由全频直到进行三路全电子分频推动达六年期间皆未为噪音问题所困扰.而对其提供的声音却有不可思议的真实和跃动.现在或将来,组建多通道驱动的系统都成为我的不二之选!


有机会我一定要听听amrs兄的超级汽车音响。

eric兄,看来我们相逢恨晚阿,果部四门房跑车2001年底俾我卖左,个车主现在一头半月都要俾电话问我点调个电子分频器,权当售后服务啦!
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发表于 2003-02-19 14:20 |只看该用户

eric 在 2003-2-19 14:02:04 发表的内容
那你现在的那台应该也很厉害吧？

现在那台?音响就原厂的(加4000美元可换装麦李云逊为该车配套汽车音响),不算厉害,不过装油就挺厉害的,合共141公升,大食怪!
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t T
发表于 2003-02-19 12:50 |只看该用户

amrs：“个人认为全电子分音多功放驱动......”
--------------------------------------------------------------
事物一分为二，电子分音准确是优点，但也增加了制造“噪音”的机会。
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发表于 2003-02-19 13:11 |只看该用户

_xcg_ 在 2003-2-19 12:50:00 发表的内容
amrs：“个人认为全电子分音多功放驱动......”
--------------------------------------------------------------
事物一分为二，电子分音准确是优点，但也增加了制造“噪音”的机会。

抱歉,xcg在电声原理上认为增加制造"噪音"的机会在下不置否,但在下曾在我的座驾设置了一套8 通道全电子分音车载音响系统和对ATC100 由全频直到进行三路全电子分频推动达六年期间皆未为噪音问题所困扰.而对其提供的声音却有不可思议的真实和跃动.现在或将来,组建多通道驱动的系统都成为我的不二之选!
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发表于 2003-02-19 13:50 |只看该用户

amrs 在 2003-2-19 13:11:16 发表的内容
抱歉,xcg在电声原理上认为增加制造"噪音"的机会在下不置否,但在下曾在我的座驾设置了一套8 通道全电子分音车载音响系统和对ATC100 由全频直到进行三路全电子分频推动达六年期间皆未为噪音问题所困扰.而对其提供的声音却有不可思议的真实和跃动.现在或将来,组建多通道驱动的系统都成为我的不二之选!


有机会我一定要听听amrs兄的超级汽车音响。
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发表于 2003-02-19 10:18 |只看该用户

立论条件欠清晰，无可比性，1+1<>2。
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发表于 2003-02-19 11:10 |只看该用户

150W的功放比300W的功放用料不会差一半，尤其是供电部分。一般听音乐时其实所需功率不过10到20W，只是在大动态时才需要大功率（严格来说应是大电流）输出，考的是电流输出而不是功率输出（大功率不等于大电流）。一台150W的电流输出不会比300W的少一半，两台加起来就肯定要高过。另外喇叭的分音器为保护承受能力低的高音单元，往往会对输入的总电流作衰减，300W进去经分音器后可能只剩100W去到高音和低音单元。而用两台机分推高低音（喇叭得是真正双线分音的才行），分音器只衰减高音部分的输入，对低音部分只是一般消耗，高音的150W进去后可能剩下50W到高音单元，但低音的150W进去后可能会有100W到低音单元，推动力就不同了。而且如果推高音的功放带音量调整，还可以调节高音的份量以达到与低音的均衡，进而改善总体效果，这是一台300WX2的功放做不到的。但是两台150WX2的功放接一对喇叭，在功放和喇叭的选择上要求较高，线材的搭配也要小心，不易搞好，相比之下一台300WX2的功放推一对喇叭易玩很多。
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t T
发表于 2003-02-19 11:14 |只看该用户

补充一点，以上是基于同厂同系列产品相比，如果是不同厂牌型号的功放，那就没得比了，要实际听过才知道。
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发表于 2003-02-19 12:30 |只看该用户

shao 在 2003-2-19 9:58:59 发表的内容
各位请讨论一个问题:用两台150wx2的功放推动一对喇叭和一台300wx2功放推动一对喇叭,谁表现会好些.

如果均为同一品牌,个人认为全电子分音多功放驱动>半电子分音多功放驱动>多功放驱动>单功放驱动作全频驱动.
声音的真实密度和质感的鲜活度随以上渐次降低.
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发表于 2003-02-19 10:25 |只看该用户

_xcg_ 在 2003-2-19 10:18:47 发表的内容
立论条件欠清晰，无可比性，1+1<>2。

是的
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