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楼主:eric

非常发烧之旅：香港空巴A330机长家访+避震梁工作室家访，揭秘发... [复制链接]

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避震梁
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金线梁 / 避震梁

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发表于 2017-07-10 15:37 |只看该用户

DIY摩改, 使之大幅超越原来设计水平

由辽宁舰想到中国音响:


光靠进口不可能振兴中国音响, 个人的小车房工业经历和黄金镀膜之路就是同出一辙,


先是DIY摩改, 使之大幅超越原来设计水平, 然后再自主创新, 更上层楼!


目标成为有出色而独特优点、与众不同的大国工艺!

避震梁 发表于 2017/7/9 8:57:42

辽宁号改建和Aurum造缐原则—样：化废为宝！


任何Aurum缐料，如果未能造成成品，无论材料有几高科技，都是工业废料—堆！


造成成品线之后，我们就可以话：


不论音箱大小、器材平贵，Aurum《黄金镀膜》线材都能把原有器材的效果尽情发挥。


不用Aurum线，不知道原来自己的器材可以有这样的高水平！

近期再为老朋友将20年多前曾经摩改的Mark Levinson 经典作品ML3, 再用《黄金镀膜》技术和线材重新升级摩改







36粒军用级原子粒功率放大, 保证了8Ω每声道有300W持续功率输出, 推舍下的2Ω仙乐 5线分音音箱时不少于1000W!



Mark Levinson的 经典作品ML3后级 和ML6前级, 不計成本的成功制作, 也成功迫使Mark Levinson破產, 賣盤給Madrigal…

以下分享本人30年来摩改Mark Levinson和其他天价名牌器材的片段


在90年代, 我作为Mark Levinson的拥趸, 为使ML3和ML6更上层楼, 抱着胆大心细的态度, 我曾率先打破Mark Levinson已臻完美, 难以摩改的说法, 前后摩改了十多套同系的ML3, ML9, ML6, ML6A, ML6B和ML7, ML7A, No. 27/28..., 摩改时尽量不改动原有设计, 集中改良在不尽人意的线材(包括复杂的内部线材结构: MagicLink焊法、油浸5N荷兰纯银信号线等等)、和屏蔽方面, 目标是强化电动势(electromotive force), 增强推挽和控制力, 提升两极伸延, 扩大3D音场和提升音场高度感...; 喜获用家好评!

单是ML3已超过十部, 为免用家久候, 曾经同时摩改3部ML3!

最后编辑避震梁 最后编辑于 2017-07-10 17:33:37
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发表于 2017-07-12 17:36 |只看该用户


辽宁号改建和Aurum造缐原则—样：化废为宝！


避震梁 发表于 2017/7/10 15:37:08






ML3所用的都是耐压100DCV美制SPRAGUE电容, 大水塘用上4枚36000µ, 每声道72000µ, 摩改时酌增4枚10000µ, 使每声道增至92000µ, 并可降低内阻, 低音控制力和下潜力更佳, 音场更深更阔。







内部接线要改为单晶金银合金系列的黄金镀膜线材, 执笔时还未开工, 造好后还要煲线7星期后才可装机, 机主有排等了!


和插头包金的原理一样, 将喇叭插座包上黄金镀膜, 效果同样明显!


曾于1994年初, 应北京音乐台之邀, 带同我设计的仙乐S2音箱, 连同一套经我摩改的ML3(编号80), + ML7, 和用了Magic Link焊法的Leider及Mandrake信号线, 和北京别超的Dyna Audio Consequence音箱, MarkLevinson最新改进型的ML3(编号1300+), 和同系新款前级等同场比试, 结果我方爆冷大获全胜…, 请参阅: 我的半DIY音响组合(更新版)http://blog.sina.com.cn/s/blog_4df2a7230100bdqd.html下半部份。
最后编辑避震梁 最后编辑于 2017-07-12 17:59:27
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发表于 2017-07-14 13:30 |只看该用户

摩改ML3

以下是早期的ML3摩改方式,率先以结构复杂的优质线材和提升屏蔽效果, 作为摩改器材的重点, 而非更换零件,也许走在风气之先…

以结构复杂的优质线材和提升屏蔽效果, 再加上同样使用Magiclink焊法的油浸5N荷兰纯银信号线等结构复杂的优质线材

Museatex Crypton原厂冷冻喇叭线,每条粗身灰线内有50根独立套胶的0.5mm铜线, 每声道3条灰线共有150根线芯,将其中75根线芯做Magiclink内屏蔽, 正、负、common各只用25根线芯(而非各50根), 电动势反而倍增, 和原厂设计相比, 力水和控制力, 3D音場等已有惊人改善, 再加上同样使用Magiclink焊法的油浸5N荷兰纯银信号线等结构复杂的优质线材, 和各种屏蔽改良措施, 使摩改后的效果提升更具戏剧性!












背景是我的成名作: 分体B&W802FS
请参阅: 「避震梁」的成名作 分体式 B&W 802FS   (一至三)  http://blog.sina.com.cn/s/blog_4df2a7230100burg.html
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发表于 2017-07-14 19:52 |只看该用户

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发表于 2017-07-16 16:42 |只看该用户

摩改ML3

年轻时真靓仔仔
黄奇奇 发表于 2017/7/14 19:52:56

黄奇奇兄見笑了

20多年前的ML3摩改方式, 率先以结构复杂的优质线材, 作为摩改器材的重点, 而非更换零件, 也许走在风气之先; 和原厂设计相比, 力水和控制力, 3D音場等已有惊人改善, 再加上同样使用Magiclink焊法的油浸5N荷兰纯银信号线等结构复杂的优质线材, 和各种屏蔽改良措施, 使摩改后的效果提升更具戏剧性!


当年的摩改费用, 和ML3二手机价相等, 可说是绝不便宜!  但要求摩机者骆驿于途, 由于造线摩改相当费时, 每要排队等候…






时至今时, 以同样的一部ML3为例, 线材换上Aurum«黄金镀膜»的单晶金银合金系列线材, 再加上«黄金镀膜»屏蔽改良措施, 效果再上层楼, 已不可同日而语!


以高音质素为例: 以往用Mark Levinson器材, 要高低音都尽善尽美的话, ML3只宜推低音, 而高音方面, 就要增加用2部单产道的ML2(25W 8Ω)甲类功放…

时至今日, 以Aurum«黄金镀膜»的单晶金银合金系列线材, 再加上«黄金镀膜»技术屏蔽改良措施的ML3, 不但低频更显霸王本色, 高频音质竟然全胜ML2, 而中频又胆味十足, 加上细致的分晰力, 丰富的泛音细节和微动态…, 曾到舍下试音的前辈、同好, 无不另眼相看…



Mark Levinson单产道的ML2(25W 8Ω)甲类功放



其中以邝大侠的说法最为经典:
1. 开头见到啲器材唔够班（贵），没什么期望，想不到不但应有的都有，竟然仲几靓声添！
2. 3D感分明，节奏很好，上中下、左中右的音色（好好喎）、音效和音场（散得很开）平衡度都好好，好均匀，听古典各种乐器定位好准确…
3. 香港只有2、3个人(??咁夸奖??)做到这水平的声音
4. 好多人器材贵好多倍都做唔到我咁靓声…

......
请参阅: 金缐试音厅 几位烧友家访的听后感(2)邝大侠 (HO Sing)  http://blog.sina.com.cn/s/blog_4df2a7230102wh2w.html


总结:…“眼看第一感毫不起眼, 心想: 这样的器材怎可能靓声?”
未听完已经说: “您套音响的音质, 必入香港十大最靓声的靠前位置…”

事隔8个多月后, Hi-end No End, 随着线材的持续升级(尤其是Aurum地線和銀地盒, 屢創奇跡! ), 效果又再更上多层楼...


请参阅: 金线试音厅Last Concert篇 http://blog.sina.com.cn/s/blog_4df2a7230102wrnz.html

黄奇奇兄的Aurum Celestial Cantus地线



被邝大侠称为天下无敌的Aurum Celestial Cantus地线
最后编辑避震梁 最后编辑于 2017-07-25 19:38:18
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发表于 2017-07-18 14:30 |只看该用户

Mark Levinson ML6A单产道前级的摩改方式


20多年前的ML3摩改方式, 率先以结构复杂的优质线材, 作为摩改器材的重点, 而非
避震梁 发表于 2017/7/16 16:42:11


迫使Mark Levinson破产的 经典作品还有单产道的ML6前级, 也是不计成本的成功制作,



我自己用的是ML6A和原厂的A摩B, A和B的主要分别在于机内的线路板底部, 增设了3条扁平的4N纯银条, 分别焊接于正、负、共地的关键通电位置, 以下先介绍ML6A的摩改方式:


ML6A前级, 以结构复杂的优质线材, 作为摩改器材的重点, 而非更换零件的摩改方式, 同样适用!

和ML6B相比, 原厂最大的分别在于机内的线路板底部, ML6B增设了3条扁平的4N纯银条, 及将电压由DC18V降低至DC16V。

我在90年代开始摩改ML6A时, 首先做的就是对照ML6B, 将3组用Magiclink结构的5N荷兰纯银线, 作为4N纯银条代替品, 焊入线路板底部相同位置。

ML6的增益有10, 20, 26dB可供选择, 其中以最低增益10dB的平衡度最佳, 细节最丰富。

L1声卡




又将用于连接前级主机和分体电源稳压供电牛, 每条仅长3呎(少于1米)的2条DC电源线, 改为使用优质线材, 兼有Magiclink结构, 长2.5米的新造DC线(Magiclink和Aurum线材同源同种, 也是愈长愈靓!), 取代原有仅长3呎的原厂DC电源线, 全面改善非常明显。


分体电源稳压供电牛
最后编辑避震梁 最后编辑于 2017-07-18 14:32:00
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发表于 2017-07-21 14:05 |只看该用户

Mark Levinson ML6A单产道前级的摩改方式


迫使Mark Levinson破产的 经典作品还有单产道的ML6前级 避震梁 发表于 2017/7/18 14:30:06

Aurum最新ML6的DC电源线摩改方式, 就是将单支的DC电源线改为单晶金银合金为主, Celestial Cantus的孖支接法, 其改良程度更具戏剧性; 更进一步的改良方案正在准备中。


时至今日, 以同样摩改的一部ML6A/B为例, 线材换上Aurum«黄金镀膜»的单晶金银合金系列线材, 再加上«黄金镀膜»技术屏蔽改良措施, 效果再上层楼, 已不可同日而语!





Aurum最新摩改ML6A时, 首先做的就是对照ML6B, 将3组用Aurum«黄金镀膜»的单晶金银合金系列线材, 作为4N纯银条代替品, 焊入线路板底部相同位置。






ML6B的3组4N纯银条也包上黃金鍍膜和加上Aurum«黄金镀膜»的单晶金银合金系列线材


分体电源稳压供电牛也包上黃金鍍膜和用上黃金鍍膜和換用Aurum«黄金镀膜»的单晶金银合金系列线材














无论ML6或ML3, 机壳和电路板的地线之间接有电阻, 作为有限的分隔, 原厂的设计都要接通电源地线, 不接地线的做法绝不推荐! 左右声道单产道的独立分离设计, 使用外置地盒时, 紧记也要使用2个独立地盒。
最后编辑避震梁 最后编辑于 2017-07-23 07:48:14
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发表于 2017-07-22 23:43 |只看该用户

相当付功夫的方法，支持。
HIFI是个无底洞！--------乐林8t
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发表于 2017-07-23 16:23 |只看该用户

看着老马克的设计，现在依然是经典啊！

摩改也很有方法，非常耗时耗力！多谢分享！
CD Emmlabs SACD CDSA
Pre-amplifier, Classic 877
Power Amplifier, 211
Speaker, Dynaudio Contour S5.4
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避震梁
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金线梁 / 避震梁

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发表于 2017-07-25 19:27 |只看该用户

相当付功夫的方法，支持。
乐林8 发表于 2017/7/22 23:43:58

谢谢乐林8兄  

《黄金镀膜》摩改只求物尽其用, 和玩尽其潜质, 焕发青春, 不负一代名机之名, 并使委托摩改的用家觉得超值, 皆大欢喜!



这台以《黄金镀膜》技术改良的超级功放，据称能推低至1 ohm的音箱, 有谁能认出是什么型号吗?
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