让天下有情人都得佳音！！！侃侃并联式电源滤波器。（欢迎任何大... [复制链接]

对节油器的改进意见：
现在的东东连头带身有点长了些，有的车子点烟器安置得不是个地方，
或者太靠里，或者角度不合，总之就是安不上去。
建议开发一种插头部分与主体部分可折曲活动的，或干脆就来个头身分离，
以软线联接，这样绝大部分车子都能用上。

老浦东请各位大侠试听的都是代用外壳，正式开模的总算在元旦前拿到样品，外观马马虎虎。


主要改动是两个插脚用了紫铜（原来是铁脚），试做了几个，声音确实更好，已通知模具厂加紧，尽快出成品外壳。


所有已购的朋友都会给换成有3C认证的正式产品。


再谢各位大侠试听！！！

打搅一下老先生，

对楼上提到的节油器改进意见有注意吗。

原帖由 fengye 于 2012-1-3 18:42:00 发表 打搅一下老先生， 对楼上提到的节油器改进意见有注意吗。

这个要另外开模，比较复杂。


现在市场上有“一进三出”的汽车点烟器转接器，买一个比较合适，但效果会略差。


谢谢！！！

刚试听了滤波器！
CD机：传神A3+（CD-PRO2）；
功 放：传神M3（300B单端）：
音 箱：老曹6.5寸全频书架箱：
线 材：“相位传真”信号线、喇叭线。

试听的唱片：

变化很细微，需要仔细反复对比！
或许是胆机对电压波动敏感但对杂波抵抗力强、我这里供电比较稳定的原因，人声、大提琴、动态变化程度大的乐曲不是很明显的听得出变化。在听到EMI的ICON系列环保套装中拉宾的《帕格尼尼第一小协》时，方才听出细微变化--有一小丝的润！
这张碟转录的声音偏硬，叠加上拉宾细节丰富、张力十足的琴声，声音稍刚烈些。
对比试听中，特别注意第三乐章从4：00~5：00之间SOLO段落的琴声变化，插上滤波器，有小丝柔顺的甜。

老曹新款6.5寸钴磁全频，相比他的八寸喇叭，高音表现上佳，频段平衡性更好，细节刻划也上了台阶。

弟兄同台：前为6.5寸，后为8寸。

节油器原理不清楚，但直观感觉到的变化要比滤波器明显一点。

1.6排量的车，整备质量达到1.375吨。高速稳定性不错，提速跑起来后也无不妥。
日常行车中有两方面短板:
1、起步快不起来，要么深油、高转速；
2、急加速吃力，发动机声音吼得大声！
这两条都是费油的干活！

插上节能器，明显感觉到的变化是：
1、加油、收油时，转速起伏平顺一点；
2、发动机声音柔和了一点，好象一个脾气暴燥的人，变得沉稳下来了。
节油还不得而知。

2011款节油器已经试用，效果尚可；2012款目前还没收到吗，继续等。