原帖由 hifihua 于 2009-7-30 0:54:00 发表
原帖由 Wilmer威馬 于 2009-7-29 23:40:00 发表
[quote] 原帖由 hifihua 于 2009-7-29 23:37:00 发表
国内的大陆行货电压应该是220V，并经3C认证。230V大多是港行，100~120V的就更不用说了，严格的说除了电压为220V的经过3C认证的产品外都可以定义为水货。 |
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估计你是凭空想像想当然。
没多种电压选择的品牌多半是少有出口或规模较细的精品作坊，不为个别地区改动变压器关键在成本；带多种电压选择的品牌多半是主力出口或稍具规模的厂家，采用多种电压变压器不用为个别地区改动同样关键在成功本。
申请 3C 认证的是厂家，不是总代理，亦不可能是总代理；行、水及中行、港行分别在总代理这环节﹙注意：“总代理”不同个别省市的“地区性代理”，个别省市的美其名是代理，实质只是大拆家，如果厂家是龙头，总代理就是堂主，地区性代理只是混混头目﹚，串货是出现在分销零售网络环节，马兰士之流是自设海外办事处一条龙运作的企业，根本没有总代理，所以引用马兰士之流根本不能说明行、水及中行、港行之别。
AYRE 的产品请问总代理是港资公司还是中资公司？总公司在那里？如果在总公司直接购卖提回内地，该机器是中行？港行？水？还有没有应有售后？
港行和大陆行货之间有差价，请问该差价是由什么因素构成？如果是由运费/关税构成，试问商家是否在香港购进港行后以超能力用瞬间转移把货变进内地？
反过来，如果某品牌因以前曾进军中国，所以有申领 3C，而且也用上多种电压的变压器，但现在没了总代理，某店家却还有全新库存、又或自行直接海外进货，那岂非水货变行货？
另外这几年的自由行，总代理根本早不容许再认真分中行、港行，如果有分那岂非总代理直接在黑每一个从内地来港的旅客？
当然树大有枯枝，什么行业也有个别例子，但是 200% 肯定；
没 3C =/= 水货
非 220V =/= 水货
在港购買 =/= 水货﹙除非内地和香港是不同总代理，例如 WBT 内地是力高、香港是大象行﹚
反对水货者，只能购买前做好功课：品牌是否中、港同一家公司代理？品牌保修可有地域限制？购买处是否直属总代理的授权？而不是有 3C 和 220V。
