大将之风：ALEPH2纯A类后级摘自：
www.diyzone.net 作者：泛泛一生
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缘起
想要打败好朋友（古董事长）的300B这只铭器一直是小弟的心愿。过去不管是A-15、6C45pi、6BQ5都败下阵来，甚至自行DIY的300B也都难以幸免。这次在原厂网站看到的规格实在不错：
图说：原厂的ALEPH2。其规格实在令人激赏，难怪过去Pass 用其打败一堆的真空管机铭机。
A 类的简单线路与真实纯净的音色，就是小弟所喜好的取向。Nelson Pass的ALEPH 系列，不但优异的音色表现，在 Hi End 市场可说是赫赫有名。ALEPH除役后，在DIY界更是争相仿制的首选。A 类 100W 输出，大概能算是中功\率等级，但是在 A 类大电流输出下，要推动一般的落地喇叭也是轻轻松松了！LS3/5A再难推，也应该俯首称臣了。
这次DIY的主角ALEPH2除了DZ网站上有TONY1221完整详尽的装机报告外，也可参考ansen714、KEVIN_TSAI、pengzy等前辈的装机报告。另外，在 PASS Labs的网站上都可以直接 download 这部后级的 User Manual 与 Service Manual，里面有详细的电路图与电路说明。还有在PRBS 的音响园地有许\多Aleph系列的装机数据及讨论区。最后若以上的数据无法满足时，在diyAudio.com 网站则有一个专属于 Pass Labs 的讨论区，里面也有相当多关于 PASS 后级的制作信息。建议同好们可以多看看别人的经验，以增加成功\率及DIY质量。
准备
俗话说「工欲善其事，必先利其器」。除了一般DIY所需的工具外，此次应备的工具及零组件，各位还没装机的看倌，也许\小弟可以参考一下：
*原套件所附锁电容的是铁螺丝，小弟比较龟毛去买了铜螺丝，铜螺丝用吸铁是吸不起来的，很好辨认。
**原套件所附的是15mm的铜柱。
***凸型LED刚好可以塞进机箱中间不到2mm的小孔，但买不到蓝色的，只买到绿色的，效果也不错。
****接在滤波模块上的。
*****慢熔保险丝（7A）应该是买错了，原厂好像用4A而己。
Aleph2团购套件
组装过程中我并未拍下太多照片，读者可能要自行发挥一下想象力，或阅\读一下其它前辈的装机报告。以下先把一些重要的零组件作一说明：
海胆机箱
机箱的制作在过去，可说是整个DIY过程中最花时间也最耗精力的步骤了，就像吴大前辈所说的：ALEPH2的完整技术数据可以轻易的在网络取得，但仍然有许\多非技术门坎需要业余玩家解决。最常见的问题，莫过于机箱与晶体的配对，两者都必须仰赖经济规模才能成事，否则光靠个人之力打造机箱与购置大量晶体配对，真可谓劳民伤财」。还好，这部分都由DZ代劳了！自从ALEPH-X之后，小弟愈来愈欣赏DZ的加工细致度，不仅越来越像厂机，甚至超越大部分厂机的水平。
图说：这是刚组装完的照片，机箱上的散热膏都还来不及擦，就急着试听了！
变压器
这次的660VA的变压器绕得相当不错，次级整流完接上电容的电压为48.1V-0V-48.1V，两组线圈完全没有误差。
滤波电容及CL-60
滤波电容则是每声道四颗 RIFA PEH169 63v/22000uf 105℃，此电容口碑相当不错，就不用小弟多说了，特别要强调的是这是105℃的产品，绝对不用担心温度的问题。
CL-60共要16颗，每声道正负电源各四颗。虽然是Mono Mono的版本，但其实ALEPH2 规划的内部蛮紧凑的，几乎找不到空间可再加利用，一时三刻也不容易找到适用的电感。所以CL-60是不错的选择，连Pass现役的厂机也是使用这种CTC的滤波方式，而且还有缓冲作用。
缓冲开关及喇叭保护器
660VA的变压器加上88000uF 的滤波电容，开机瞬间的脉冲电流是绝对不能忽视，所以当然加购缓冲开关，以保系统长命百岁。虽然系统的直流输出非常小，但是装个喇叭保护器总是比较心安，也避免开机时，喇叭传来「砰」的声音。
内部配线
在内部配线方面，都是用DZ的OCC铜线，效果不错。以下就几个部分稍作说明：
Input部分是用单心1mm的OCC铜线，地线是OCC多芯线。
Output部分是用单心1mm的OCC铜线和OCC多芯线并联互绞。地线则是两条OCC多芯线互绞。
电源接地部分是用2mm的OCC铜线，效果非常好。
其它配线则都是使用 OCC多芯线。
装机程序
其实按照TONY1221的装机报告，大概不会出什么意外。但是，小弟装机一向慢工出细活的龟毛。光是检查零件的好坏，和将零件分类，就花了一天的时间。再半天的时间计划安装程序。还有一个重点，装机前一定要养好精神，才不容意出错。
1.就是先装喇叭保护器，请参考DZ网站的数据，小弟就不多赘述了！
图说：为了减少错误，最好先打印出DZ下载的零件表、装机报告、线路图等，每一份数据都印出来，这样比较容易看，也比较不会有「漏钩」的地方。
2.缓冲开机模块完成并测试：请参考DZ首页有关缓冲开机模块的装机说明。
图说：逐一按照PCB上的标示将各项零组件焊上：电阻→二极管→IC→指拨开关→晶体→电容→接线端子→继电器→CL-60→变压器。
这个部分最好别忘了先上电测试，以免装机后找不到问题，因为这个部分比喇叭保护器复杂一点点：先设定指拨开关的延迟时间小弟是设定六秒。小弟找了两个鳄鱼夹和一条AC线接上110V市电，然后轻触SW端子的两个接点，这时会听到继电器陆续接通的声音。当然，如果可以，喇叭保护器最好在组装前也测一测。
3.二片驱动电路板：逐一按照PCB上的标示将各项零组件焊上：二极管→小电阻→小电容→小晶体→接线端子→晶体→功\率电阻→电容。要注意零件不要装错，尤其是二极管与晶体管不要装反，不能焊太久。焊点不要有冷焊、空焊的情形发生（DZ的焊锡真的不错）；宁可多一份细心，也不要事后再去DEBUG。
图说：小弟安装电阻时，都有按周老爷子的吩咐，把阻值的标示朝上，万一要Debug，也比较容易点。
图说：这边小弟又龟毛了！对那三颗IRF9610，小弟换下硅胶片，换上云母片加散热膏。中间靠左侧两个靠得较近的 MOS，必须精确的配对，这关系到最后输出端的输出直流大小，DZ都帮忙配好了，在同一个袋子里可别弄错。
另外，如果您有注意，这板子上的发光二极管还没装上。为什么呢！？小弟在做零件测试时，发现其中一个发光二极管不够亮，就重新买过，再重新焊上。
4.功\率晶体模块板的安装：先将每声道共十二颗的功\率晶体IRFP240锁在散热片上，还不要锁紧（小弟当然又是云母片和散热膏加以赐候）。每声道共四片功\率晶体模块板PCB，分别焊上221Ω电阻与0.68Ω/5W的功\率电阻；接着锁上四根1公分的结合铜柱在散热片上，与晶体连结。
焊好晶体后，再将晶体平均用适当力度锁好。这个部分非常重要，有网友就是锁太紧，把晶体锁裂了，也有的网友锁没好，散热不良，烧掉了！友站有引述到IR 在Application note 中的看到一段数据的数据：TO-247 包装晶体仅需 20N 的接触力量即可达到相当不错的热接触阻抗，而最大可以忍受的 force 为 200N。
4.滤波模块板的安装：这个部分小弟有把Option的部分都装上去，包含CL-60、泄放电阻、LCD、0.1uF的电容。
图说：右边上去一点点咖啡绿色的那两个圆型的小东西就是CL-60，主要是做CTC滤波让电源的链波更小，还有缓冲的效果。为什么选择用CTC滤波，至少Pass新的XA系统就是用CTC滤波，其次，机箱实在有点挤，不太容易摆\进适用的电感，空心电感虽然摆\得下，但小弟怕磁力线干扰。所以，CTC就是小弟的最适切选择了！在滤波电容上并上两颗0.1uF的WIMA电容以减少噪声。
图说：锁电容的螺丝，小弟也特别去买了「铜螺丝」，和听感有关系吗！？没有！只是龟毛而已。怎么分辨铜螺丝呢！？用吸铁吸吸看即可。
5.合机箱底板前：其实DZ的规划已经非常不错了！只是小弟龟毛又犯了！花了许\多时间为底板加工。
图说：为了让变压器能更稳固，DZ提供了更粗壮的螺丝，还好小弟刚好有10mm的钻头。
图说：1.左上角的导角刀，是用来让平头螺丝不会凸出底板用的。2.右上角是5mm的螺丝攻，是用来锁桥式整流器的。3.右下角是4mm的螺丝攻，是用来锁底座的。
6.组合机箱底板：需要固定在机箱底板上的零组件依序如下。
1. 变压器：原来机箱底板固定变压器的螺丝孔太小，需用扩孔器或稍大一点的钻头将螺丝孔加大。
2. 两颗桥式整流子：接地的部分，小弟特别用2mm的OCC铜线，效果不错。
3. 滤波电容模块板：把固定架高用的铝柱用平头螺丝锁上。
4. 四角铝柱：注意铝柱有两组，且要注意方向。
图说：为了不会底座卡到螺丝，小弟另外买了平头螺丝，再用上导角刀，这样平头螺丝就不会凸出底板了！脚座改用4mm的螺丝可以更稳固一点。
7.调整与测试：将驱动电路板和喇叭保护器依TONY1221的装机说明装上（考虑其输入的RCA端子离驱动电路板较近，虽然喇叭保护器的输出离喇叭端子较远）。然后将所有的接线接上。调整与测试请多参考TONY1221和ansen714的装机报告，非常详尽，最好脑海中能多演练几遍。
图说：小弟有按TONY1221的装机报告按部就班测试，先接上10奥姆的限流电阻，调整SVR到最小，开电源时，别被限流电阻冒出的二道青烟吓到。
图说：调整SVR，让10奥姆的限流电阻其两端的压差在1V左右，其实这个部分有点难，因为其压差总是上上下下乱跳。曾经飙到3V多，还好有发现！不然电阻可能烧掉了！
大约经过半个多小时，拿掉限流电阻就可以火力全开地测试。小弟是先在0.68奥姆的射极电阻两端的压差先调到250 mV 暖身半小时，再火力全开到340 mV。其实，因为诸多因素，不可能每一颗电阻的两端都量到相同的数值，平均差不多即可。刚上电，输出直流两声道都约略在 60mV 左右，这数值是浮动的，开机 1 个小时后，降到机乎 10mv以下。下表是调整后的测试值。因为装箱后，会再往下掉一点点，所以小弟装箱前再往上调2 mV。
图说：拿掉限流电阻，至少再测上约一小时，这时散热片的温度约五十多度，也几乎量不到直流输出。小弟至少测了两个小时才装箱。其它步骤，请参照TONY1221的装机报告。
8.最后的配线和机箱组合：就像前辈所云：「谨慎思考机箱布局」。小弟选择驱动板的信号输入离背板最近。配线大多是用多芯的OCC铜线连结，两声道大约用掉一捆多。在讯号输入是用OCC的单心铜线，输出则是OCC的单心铜线和多芯线互绞。整体配置有点紧凑，这样配线也短一些！
尤其要注意的，单一个颜色的线这种内部空间狭小的机器上使用，要避免接错线，也许\小弟潜意识里认为散热是很重要的事，这次整整用掉两小条的散热膏，连散热片和铝柱之间都没忘！这样组装的工作大概告一个段落。
电源配线与散热片组合完成后，就可以准备上电试听了！最好还是再三仔细检查，以免哪里没注意到，这么大的功\率，弄不好的话下场是会很惨的。
图说，先装上背面的这一组散热片，配线也不能像测试时接那么长，尽量调整到最短，并不要有太多交叉。还有，散热片和铝柱都有方向性，仔细看会发现散热片锁功\率板的螺丝孔并不对称，一边长、一边短距离较长。要多比划几次，以免装了又拆。
图说：白白的东西都是散热膏，为什么呢？曾问过周老爷子，背板因为比较小一点，温度会比较高一点。想想！涂上散热膏也许\会比较好一点，就涂啰！结果呢！？背板只比其它三块高一度而已！
试听
接上「测试用的」喇叭，接上GG前级、CD Player C.E.C. CD2100 + Pure Clock 。上电后，把面板的按键开关轻压一下，先听到一声清脆的继电器接通声，约 6 秒后另两颗继电器也随之接通，然后是喇叭保护器。心里面的大石头换上一个「爽」字。耳朵靠在「测试的喇叭」上，听不到半点噪声！
一开声！第一感觉相当不错，非常干净的声音，细节丰富，音场相当稳，定位精准。只是有点闷闷的，偏暗的音色，约一小时后逐渐放开了，这时散热片温度大约53度左右（室温约25度C）。真是热呼呼的小暖炉，让我这约6坪大的空间，开机2小时后室温升到27度！放了几张熟悉的片子，嗯！这音色是我喜欢的，尤其在声音的透明度上。再测量喇叭输出端输出直流，不到30mV。二个小时后，换上AUDAX AD-610的法国喇叭。音场深度与开阔也出来了，爽度再升一级。
图说：锁上上盖\，在银白色的金属网里泛出高贵的蓝光，只怪小弟的相机及照像技术都不够好，无法展现ALEPH2大将之风。
提到形容声音，小弟才发现肚子里的墨水不足以形容内心对ALEPH2的感受，ALEPH2是一部绝对超值的后级，以名家的线路架构，创造出非常Hi-End的音色，加上DZ打造的机箱，绝对值得拥有的人细心把玩，唱到作梦也会笑。当然得到古董事长家去「试听看看」。
试听器材如下：
CD转盘 飞利浦 CD-951
前级 被动式前级，使用DZ级进式VR
线材 PSE 6S 喇叭线
喇叭 KEF LS 3/5A
接上KEF LS 3/5A背景更显得宁静，声音细节更清楚呈现，低频的力道也不是以前300B可以相提并论的。更令人惊喜的是，音场深度变更深，听大动态的交响乐，每一个乐器的方位、距离清清楚楚地呈现眼前。引述一位朋友所说的，五万和五十万音响的最大差别，是能不能听到高贵感。是的，小弟在ALEPH2搭配KEF LS 3/5A上听到了，除了300B在中高音修饰后的甜度外，其它没有一项是原先的 300B可以相提并论的。
我们听完一片CD，会有再放另一片CD的冲动。每一片都听到以前从未发现的细节，这么多的细节又不会造成听感上的压力，反而无比的轻松自在。哎呀！反正ALEPH2的实力真是无话可说，以前在杂志上看到的一些形容词，什么松香味、木头味、光泽、滑顺甜美、厚实、活生感、精准、无染、温润、有感情、鼓皮……都没有办法形容。也许\照妖镜可以形容吧！
因为ALEPH2放小提琴就有光泽、就有木头味；放人声就有滑顺甜美、有感情；放鼓声就厚实饱满；放交响曲就波澜壮阔…，历历难以形容。古董认为这是DZ历来最超值的产品，至少有三十万以上的声音价值。
图说：ALEPH2接上KEF LS 3/5A后，再也没有拆下来了；300B微微的橘黄色光亮也不再亮过。如果您的前级不够好，就别接了！用被动式前级就好。因为不够好的前级，反而会像在喇叭前罩上一层雾或薄纱。
结语
尽管组装不难，但因为细节繁琐，要多加注意。因此还是需要慢慢来，每个步骤都需详细检查免的发生意外。装机辛苦在ALEPH2开机发声之后，您会发现一切都是值得的。其出乎意料的惊人表现，让您做梦也会偷笑。
至于还有没有升级的空间，也许\只剩下在电源滤波间加上CHOKE，以及换掉24颗0.68奥姆/5W的福岛双羽电阻，改用MILLS线绕无感电阻两项而已。不过在多次反复的试听下，这两项升级方案做不做都都无所谓了，因为对古董或小弟而言，除了有点热之外，实在找不到声音上的缺点！祝各位装机顺利！
