通过论坛的交流,阿胆也深知大家很在乎音质的表现,因此也一直在综合大家对产品的评价基础上,不断研究可能改善音质的地方。例如用更好的器件,更合理的电路结构以及更精准的工作状态,等这些都成熟的状态,会向更高端的结构平台进军,例如分体结构,避震结构等方面下手,创造出更超值更完美的产品,要实现这个梦想是需要更多的耐心以及不断的积累,方可实现!绝对不能用简单的金钱堆砌方式做产品,如果这样可以享受的将不会是普罗大众了。其实名机本身的造价不高的,就是给销售渠道抬高,所以销售渠道的建设也是相当重要,目前传神的团队都要严格的分工,销售商们都是阿胆的知心好友,例如以CLK,小龙兄为代表(具体不说那么多了,以后各地区都有一个的),他们都是真正的烧友,是出于都音响的共同爱好才走到一起,他们出钱出力扶持传神,从来都不计较个人得失,很是难得,而澳门的M.peng兄和香港的sunny兄更是为阿胆出谋划策传授经验,阿胆在他们身上得到很多很多,但是他们也从来不计较付出多少,收获多少,还有默默在阿胆背后工作的设计师团队,其代表人kdaniel兄正是赋予M2M3以及A3标牌灵性的大师级人物。阿胆真的为拥有这样的工作团队感到自豪!他们的这份心,是用钱买不到的,这个就是以传神为纽带的真诚,相信很多用家也通过不断的交流,也不知不觉中成为传神纽带中的一根线了...
M3的过人之处,在于设计了穿梭机换管调声平台,利用了胆管工作范围宽的优势,兼容了多种胆管的搭配,可以让大家一起尝试跨型号换管调声,这个可以说是M3的优势。但是作为厂家做法,阿胆是坚持采用标准的管把声音调到进口名管的声音水平(那是不可能滴,自欺欺人滴),在这个调声过程中,不断发现音乐中更多的信息,更多的情感,所谓好声,正是这些信息的正确重播,把音乐的感情成分发掘出来,从而令到听者产生共鸣,达到愉悦陶醉,其实这个就是所有喜欢音乐人士的追求!正因为大家都是为了追求这种境界,才会走到一起.....
其实,M3并不是传奇(不知博主为何说他传奇),只不过是他没有理解到M3的真正含义是什么,其实M3已经化身为传神用家追求精神的承载体,是它带着我们一路攀上音乐的高峰!当大家开着车的时候,满足走在路上,M3就好比我们的车子,当有一天大家想在天上飞的时候,它会变成我们的飞机,当有一天要想飞越太空的时候,它就会变成宇宙飞船,阿胆在想,M3将逐渐由有形物质慢慢地在蜕变成无形了....
“大音希声,大象无形” ——相信这个正是以M3为代表的“传神树”的终结含义!