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cdc 在 2007-1-1 23:52:48 发表的内容 从性能\操控\安全\内饰\耐用等考虑,德系车是我的最爱.
audioland 在 2007-1-2 0:34:11 发表的内容 E版;恭喜贺喜.在15万左右看汽年.同价参考一下韩国现代的.索挪塔.配备设施也可以.但还是自己去试驾感受一下.看一下欧洲汽车杂志的泙价作参考吧.去年小弟换车时综合多方大成选了三凌帕杰罗V73的.最后选自己和家人都喜欢.实用好汽车.不管兄用什么汽革车.JBL最新喇叭等你驾爰车来安装.小弟送.........!
chief 在 2007-1-3 8:54:39 发表的内容 A柱的影响会有，但适应就好了，我以为这不是问题。EXI和VTI的差距有一些，巡航、音响（方向盘全部控制）、天窗，都很实用，内饰看个人喜好，既然还要换真皮，后面换加的总感觉不如原装的，啊啊－我朋友说的，确实如此，做工也可能欠缺点儿，以上意见供E班参考。
HIFI先锋 在 2007-1-3 12:55:52 发表的内容 E版：看过福克斯吗三箱的？2。0 自动档 天窗，真皮，算是欧洲车！价格现在应该是16W 做好18W
yjjames 在 2007-1-3 18:23:54 发表的内容 开始我也想买思域，但是后来选择了大众速腾，建议E版可以也试一下这车！
静听天地 在 2007-1-5 23:34:54 发表的内容 哈哈！有理！我一台别克 V6, 3 0用了六年不到，不到三十万公里，修理换件五万多元，除大件的东西外基本换完，包括四条减震，电路总成等！我买给老婆的思域大眼鸡挂广州羊城厂的，十一年了二十多万公里，只修换一万多元。思域加速好，省油，现在一般二夫妻出门，如广州等都用思域，一来回省油一、二十元是很容易的。只要能开思域就基本不开别克！当你开的车多，有充分多的体会，又不是经常开飞车、撞车的时候，其实是和音响一样，只是味道和风格不同而已。原来在合资企业里经常开的名车太多了，三百万元以下的车几乎说得出的都有。我的专车是凯迪拉克V8,4800CC，另一个付总是林肯，接待是凌志 400,总经理是奔驰 500,董事长的就不说了，一说可能就有人知道，当时国内只有几台。但现在最爱思域。人不可能一辈子都在高位上的，平淡经济一点是极其有益的！哈哈！
静听天地 在 2007-1-4 9:12:41 发表的内容 现在 2.0的广本雅确多少钱？相差不大应该上这个！
静听天地 在 2007-1-4 20:03:45 发表的内容 思域动力上坡能力非常强，买它错不了！过年了快下手吧！我那同学每星期一个人从佛山开上西樵山二次！单位有好车都不开！爽！
dcm 在 2007-1-4 23:49:05 发表的内容 pst的底盘确实扎实，过弯的时候给人信心十足感觉。但是不是天下第一就不知道了，05年我自己开pst被一辆失惊无神的雪铁龙出租车追尾，那架车保险杠脱落，两个车前灯全部碎了，我开的那部就是后保险掉了一点漆，下来察看时连我自己都不敢相信！但是上海大众的pst有一样东西恐怕就是天下第一了－－小毛病天下第一，我最近开过三部1.8t的，部部都去维修站索赔过，而且每部的毛病都还不一样，最可气的是其中一部刚刚过保期不到10天，电瓶就坏了，好彩过中奖啊！维修店的师傅自己都承认pst的小毛病多！还有老款波罗的小毛病也是很多的！对了，这些小毛病都不是什么提高转速的所谓德系车不传密法就能解决。其中一个巨搞笑的就是机油标尺手拉环断裂，我因为是那位仁兄开这部车时候过于粗野，到修理厂一看当天打开车头盖的三部都是断掉的，修理师傅都觉得好笑！
